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11月16日，工信部發(fā)布《“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），其中將開展6G基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)列為移動通信核心技術(shù)演進和產(chǎn)業(yè)推進工程，提出要構(gòu)建6G愿景、典型應(yīng)用場景和關(guān)鍵能力指標體系，鼓勵企業(yè)深入開展6G潛在技術(shù)研究，形成一批 6G核心研究成果。

根據(jù)“每十年更新一代”移動通信技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規(guī)律，6G技術(shù)的準備工作需要開啟。在6GANA（6G Alliance of Network AI）第二次會議上，中國工程院院士鄔賀銓指出，每當新一代移動通信開始商用時，更新一代移動通信的研究就開始啟動，它需要十年時間經(jīng)過需求提出、標準提出、技術(shù)準備、試驗才能走到商用，因此現(xiàn)在啟動6G研究正當時。

6G需要什么樣的傳輸性能指標？

0.1~1Gbps、1百萬/Km2連接數(shù)密度、數(shù)十Tbps/Km2流量密度、毫秒級端到端時延、500+Km/h移動性是對5G提出的性能指標需求。有專家觀點稱，上述特征依然是6G需要關(guān)注的指標，但6G的需求絕不僅限于此。高通技術(shù)市場總監(jiān)Danny Tseng在接受《中國電子報》記者采訪時表示：“無線通信技術(shù)的基礎(chǔ)特性將持續(xù)提升，6G將帶來全新水平的速率、時延、覆蓋范圍和移動性等特征，6G也將在智能化、用戶體驗、可擴展性和易于部署等維度上引入全新特性。”

5G、6G性能指標需求對比

通信數(shù)據(jù)是通信系統(tǒng)最重要的表征指標之一。紫光展銳首席技術(shù)專家（標準研究）潘振崗在接受《中國電子報》記者采訪時表示：“在移動通信從語音為主轉(zhuǎn)為數(shù)據(jù)為主之后，3/4/5G每代系統(tǒng)的數(shù)據(jù)速率指標都是以1個數(shù)量級進行提升，6G也是這樣。”這些指標一般情況下特指通信系統(tǒng)的空口速率。而實際上，用戶端到端的速率體驗將會在這一水平基礎(chǔ)上大打折扣。普通用戶日常狀態(tài)下能夠流暢享受全高清視頻通話的機會都不多，空口的極限速率更需要特定的條件支撐。

提升數(shù)據(jù)傳輸速率，需要頻譜資源的支持，需要更高的頻段、更寬的頻譜。“當前討論的太赫茲傳輸，基本上是0.1THz以上頻譜，是當前得到利用的毫米波頻段（20GHz~80GHz）的節(jié)奏合理的技術(shù)延伸。”潘振崗在接受《中國電子報》記者采訪時提出了這樣的觀點。但同時，他也提到，高頻段的傳輸距離、覆蓋極其受限，這就要求要對太赫茲在未來通信系統(tǒng)中的定位有明確的把握。

通信系統(tǒng)演進路線圖

6G需要什么樣的通信芯片？

6G 需要性能更優(yōu)的芯片嗎？從當前市面上5G手機普遍搭載的5G通信芯片來看，7nm已成為芯片廠商首選。高通驍龍865Plus、華為海思麒麟990 5G、聯(lián)發(fā)科天璣1000+均采用7nm工藝制程。根據(jù)中國移動發(fā)布的2020年《5G芯片評測》，華為麒麟990平均下載速率已經(jīng)達到800Mbps，高通驍龍865、聯(lián)發(fā)科天璣1000+平均下載速率也達到700Mbps。

潘振崗認為，以目前半導體領(lǐng)域?qū)ξ磥?0年或15年的技術(shù)發(fā)展展望而言，當前研發(fā)的芯片能力將能夠繼續(xù)支持移動信息系統(tǒng)的發(fā)展需求。潘振崗表示，極高數(shù)據(jù)速率，考驗的是數(shù)字基帶芯片的計算能力和密度，5G時代使用的是12nmFinFET，預(yù)計7nm、5nm將延續(xù)較長的時間，之后將進入3nmGAA、2nmGAA時代。而6G時代將始于1.5nmGAA，在等效1nm和0.7nmGAA實現(xiàn)大發(fā)展。

Gartner分析師副總裁盛陵海在接受《中國電子報》記者采訪時表示，要進一步提升傳輸速率，高耗能是需要解決的關(guān)鍵問題：“這不是通信技術(shù)的問題，而是物理問題。在一定的工藝下，傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量更大勢必帶來功耗的提升。所以需要‘兩條腿走路’，一邊提升速度，一邊降低功耗。但現(xiàn)在半導體芯片已經(jīng)接近物理極限，英特爾規(guī)劃的20A已經(jīng)是原子的物理尺寸級別，在此基礎(chǔ)上再如何實現(xiàn)提升，便成了問題。”

6G有哪些典型應(yīng)用場景？

賽迪智庫無線電管理研究所曾編撰《6G概念及愿景白皮書》（以下簡稱《白皮書》）。針對6G的未來應(yīng)用，《白皮書》提出了人體數(shù)字孿生、空中高速上網(wǎng)、基于全息通信的XR、新型智慧城市群、全城應(yīng)急通信搶險、智慧工廠PLUS、網(wǎng)聯(lián)機器人和自制系統(tǒng)七大應(yīng)用場景。

關(guān)于6G的未來應(yīng)用場景，潘振崗在接受《中國電子波》記者采訪時指出：“6G應(yīng)當滿足‘無界’，即打破各行業(yè)、各領(lǐng)域的專業(yè)壁壘，實現(xiàn)深度滲透融合，需要根據(jù)用戶需求不同，6G要實現(xiàn)對頻譜、計算、存儲資源的靈活調(diào)度。在6G網(wǎng)絡(luò)中，頻譜接入的趨勢是以低頻段為基礎(chǔ)，高頻段按需開啟，實現(xiàn)低頻段、毫米波、太赫茲和可見光多頻段共存與融合組網(wǎng)，在覆蓋、速率、安全等方面滿足不同的用戶需求。計算任務(wù)應(yīng)該在終端、邊緣節(jié)點、云端等實現(xiàn)靈活、實時的分割、下放和卸載，以匹配不同節(jié)點的計算能力和能效需求。

此外，潘振崗將“AI”視為6G技術(shù)服務(wù)的核心場景。例如，在醫(yī)療行業(yè)，AI輔助診療/癌癥診斷、醫(yī)療影像智能識別等需要高質(zhì)量的影像數(shù)據(jù)傳輸；醫(yī)療機器人需要低時延高可靠性的傳輸數(shù)據(jù)。在交通行業(yè)，AI技術(shù)應(yīng)用在智慧橋梁健康監(jiān)測與運維管理，智能航道技術(shù)、智慧碼頭、無人駕駛以及無人機配送等方面。基于大量傳感器和機器人的檢測數(shù)據(jù)收集，事故問題定位以及移動硅基預(yù)測是這些領(lǐng)域的突出需求。對于仿真設(shè)計，基于VR、AR技術(shù)進行數(shù)據(jù)傳輸時，需要高質(zhì)量的數(shù)據(jù)傳輸通道；對于個性化生產(chǎn)和質(zhì)量監(jiān)控，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)積累的大量且有價值的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，需要低時延高可靠性的傳輸通道。而要滿足上述場景需求，潘振崗認為，幾個領(lǐng)域的新指標尚需重新定義，包括數(shù)字孿生等級、空天覆蓋能力、計算能力、智能級別、感官指標、存儲能力級別等。

AI 應(yīng)用的性能需求

此外，也有專家認為，引領(lǐng)6G發(fā)展的核心場景不僅限于支持AI應(yīng)用。高通技術(shù)市場總監(jiān)Danny Tseng在接受《中國電子報》記者采訪時表示：“AI和機器學習賦能的端到端通信，頻譜擴展和共享，新的無線空口設(shè)計，可擴展網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，通信系統(tǒng)的彈性以及物理世界、數(shù)字世界與虛擬世界的融合將成為引領(lǐng)6G之路的六大重點研究領(lǐng)域。”

6G要實現(xiàn)空天海地一體化？

更高頻率、更高傳輸速率帶來的直接結(jié)果便是覆蓋面積受限。而物聯(lián)網(wǎng)、AI等新技術(shù)的應(yīng)用，必然對通信的全域覆蓋效果提出了更高的要求。在潘振崗看來，“全域覆蓋”實際上包括了兩個不同方向的通信覆蓋能力的延伸。一是向外的延伸，即空天地海一體化。二是向內(nèi)的延伸，即體域網(wǎng)、新的人機交互等方面。

空天地一體化網(wǎng)絡(luò)總體架構(gòu)

“要實現(xiàn)空天地海一體化，衛(wèi)星、高空平臺等的引入是必要條件。”潘振崗在接受《中國電子報》記者采訪時表示，“近20年，地面移動通信系統(tǒng)走過了3G、4G、5G，這深刻影響且改變?nèi)藗兊纳睢Ｏ啾戎拢l(wèi)星通信系統(tǒng)的歷史更為悠久，而最近幾年，隨著oneweb、starlink的興起，衛(wèi)星通信又一次進入大發(fā)展前夜。”

盛陵海在接受《中國電子報》記者采訪時表示，衛(wèi)星通信將可能成為6G發(fā)展的重要方向。現(xiàn)階段，很多偏遠地區(qū)都沒法布局到5G、4G基站，要實現(xiàn)“全域覆蓋”，衛(wèi)星通信可能是解決之道。但若布局衛(wèi)星通信，又會面臨著組網(wǎng)和維護成本、維修難度、軌道密集度、國際合作等在內(nèi)的新問題。“整合衛(wèi)星通信接收地面站、布局檢查系統(tǒng)都會比4G、5G復雜得多。再者，組網(wǎng)問題如何解決，全球這么多運營商，是否需要各自發(fā)送衛(wèi)星？這都是需要面臨的問題。”盛陵海在接受《中國電子報》記者采訪時提出了對衛(wèi)星布網(wǎng)的疑問。潘振崗表示，6G需要重點考慮的是，如何將兩條不同發(fā)展軌道的技術(shù)融為一體。最完全的融合模式是全面融合，即從組網(wǎng)到空口，完全實現(xiàn)無感對接。簡單的形式是網(wǎng)絡(luò)各自獨立發(fā)展，通過多模終端完成多系統(tǒng)支持。

全域覆蓋，對終端測的工程實現(xiàn)能力的挑戰(zhàn)相對較小。對于基帶處理能力而言，由于衛(wèi)星通信的速率相對地面系統(tǒng)較低，因此不存在額外挑戰(zhàn)。射頻方面，需要考慮毫米波及更高頻段、大帶寬的支持能力，另外還需要考慮大規(guī)模相控陣天線涉及的TR組件。

“全域覆蓋對系統(tǒng)側(cè)的影響非常大。需要考慮星上計算、存儲，星間通信鏈路/組網(wǎng)，還需要考慮宇航級的高性能處理器、大規(guī)模存儲器，星間激光/THz通信等。”潘振崗在接受《中國電子報》記者采訪時這樣介紹道。

上述領(lǐng)域目前都存在技術(shù)瓶頸。可以從兩個方面來解決：一是增強芯片自身的抗輻射、抗高低溫能力，需要從材料、工藝、封裝等方向解決。二是在設(shè)計上考慮極大的冗余、糾錯方案。因為任何一種方案都決定了星上系統(tǒng)的處理能力無法跟地面系統(tǒng)相比擬，進而也會約束衛(wèi)星通信系統(tǒng)的部分系統(tǒng)性能指標定義。此外，對于如何利用好頻譜，提升多頻段利用效率，也要重新規(guī)劃6G系統(tǒng)的架構(gòu)，促進各頻譜資源各司其職，合理使用。例如提升射頻器件的多頻段支撐、靈活可配能力，設(shè)立更加智能的頻譜感知、動態(tài)共享的規(guī)則、機制等。