“十二五”鋼鐵工業循環經濟如何發力？
http://www.debgrams.com 2011-08-18 11:06 來源：鋼之家
“十二五”是我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的關鍵時期，鋼鐵工業結構調整、淘汰落后、優化布局、節能減排的任務繁重。發展循環經濟是從源頭實現節能減排的有效途徑，也是緩解鋼鐵工業發展過程中的資源、能源短缺的客觀需要。因此，按照循環經濟理念，建設資源節約型、環境友好型的鋼鐵工業，是實現由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的必然選擇。 那么，目前鋼鐵工業發展循環經濟主要存在哪些問題？“十二五”期間應該從哪些方面發力？日前，中國鋼鐵工業協會副秘書長兼首席分析師遲京東、鋼協發展與科技環保部副主任黃導，就這一問題發表了看法。
遲京東指出，鋼鐵工業過去進行節能減排，對企業來講，最主要的意義是節能降耗降成本，體現為直接的經濟利益。未來，鋼鐵企業要轉變這種觀念，更多地承擔社會責任。這種社會責任體現在節能減排成本的增加，也就是說經濟上的“不劃算”，而社會效益則較為突出。比如寶鋼就提出了高于鋼鐵生產經營自身的環境經營理念，這是鋼鐵工業的一種進步。而這種觀念上的轉變會使節能減排的難度越來越大。
鋼鐵行業節能減排潛力巨大
對于“十二五”期間鋼鐵行業節能減排的潛力，黃導從淘汰落后產能、技術進步和其他各方面進行了估算。
淘汰落后產能。2005年，估計鋼鐵工業落后產能的比例為25%，預計“十二五”末期，我國鋼鐵行業落后產能的比例將降至5%。如果2015年我國鋼產量達到7.5億噸，通過淘汰落后產能，以先進產能替換落后產能，相對于2005年可實現節能量3376萬噸標煤，減少二氧化硫排放7.9萬噸，減少煙粉塵排放9.8萬噸。如果“十二五”期間的落后產能被完全淘汰而且不新增產能，則相對于上述情況可減少9245萬噸鋼，可實現13403萬噸標煤的節能量，減少二氧化硫排放3.4萬噸，減少煙粉塵排放4.2萬噸。
技術進步。技術進步對節能減排的貢獻率達到40%~60%。鋼鐵行業技術進步應從以下三個層面進行推進：第一，普及和推廣現有成熟的節能技術，如干熄焦、高爐爐頂余壓發電、轉爐煤氣回收、蓄熱式軋鋼加熱爐、鑄坯熱裝熱送等；并著重對已有的節能技術的使用效果進行改進。第二，開發一批關鍵節能技術并實現產業化，如燒結余熱發電、焦化煤調濕、轉爐低壓飽和蒸汽發電等。第三，節能前沿技術的開發與應用，如冶金渣顯熱回收、冶金副產煤氣制取清潔能源、氫冶金工藝、二氧化碳的收集利用與儲存等。如果以上節能減排技術均得到采用，與2005年相比，預計“十二五”末期將節能3384萬噸標煤，減少二氧化硫排放52.1萬噸，減少煙粉塵排放22.1萬噸。
提高廢鋼回收利用水平。根據預測，2015年基于產量7.5億噸的水平進行計算，若保證噸鋼添加廢鋼170千克需要廢鋼12750萬噸；如果考慮落后產能被淘汰且并不被先進產能替換，2015年的產量達到65755萬噸，保證噸鋼添加廢鋼170千克需要廢鋼11178萬噸，需要在當前8500萬噸的基礎上增加廢鋼回收量3324萬噸。
行業間循環。預計“十二五”末期通過提高副產煤氣回收量，與2005年相比實現節能2611萬噸標煤，通過提高副產煤氣回收量將實現節能2952萬噸標煤。到“十二五”末，預計我國鋼鐵工業高爐渣制水泥的利用比例將達到90%，節能潛力達到1016.25萬噸標煤；鋼渣的利用比例達到20%，節能潛力達到253.95萬噸標煤。預計到2015年，焦爐、高爐利用廢塑料的普及率分別達到5%和10%，節能潛力分別達到152.60萬噸標煤和103.82萬噸標煤。
能源管理中心建設。能源管理中心著眼于全廠能源介質的在線跟蹤與優化控制，一是確保生產的穩定供應和動態調配：二是充分優化能源系統，實現能源的合理配置，可降低總能耗2%~5%；三是集中管理與自動化操作，提高勞動生產率。到“十二五”末，200萬噸以上鋼鐵聯合企業和50萬噸以上的特鋼企業應全部建有能源管控中心，預計節能量達到100萬噸標煤，相當于減排約235萬噸CO2。
發展循環經濟要推進重點工程與關鍵技術
盡管“十一五”期間我國鋼鐵行業節能減排和循環經濟取得了一定成果，但仍然存在一些問題。
據黃導介紹，“十一五”期間鋼鐵工業循環經濟發展存在的主要問題有以下幾個方面：
第一，落后產能阻礙了行業節能減排水平提高。據統計，重點統計鋼鐵企業仍有90平方米以下燒結機200余臺，1000立方米以下高爐370座，50噸以下轉爐120余座，10噸以下電爐20余座，而未納入統計體系的占全國鋼產量16.4%的中小鋼鐵企業有很多屬于落后產能。這些落后產能嚴重阻礙了行業節能減排水平的提高。
第二，鋼鐵企業能源利用效率有待進一步提高。部分企業工序能耗未達到國家標準《粗鋼生產主要工序單位產品能源消耗限額》限定值。占鋼鐵企業二次能源總量70%以上的副產煤氣仍存在一定程度的放散，且各企業之間煤氣回收利用水平相差很大。此外，余熱資源利用效率有待進一步提高，能源管理水平和國外相比也存在一定差距。
第三，循環經濟水平有待進一步提高。廢鋼綜合單耗遠低于世界水平，廢鋼資源不足問題十分突出。鐵金屬礦產資源的綜合回收率僅為30%，比發達國家約低20%，釩鈦磁鐵礦（尤其鈦資源利用）和稀土資源總體利用水平還比較低。水資源利用方式仍然比較粗放。
第四，鋼鐵行業循環經濟指標體系尚未建立。早在2007年，國家發改委聯合國家環保部和統計局已下發了《關于印發循環經濟評價指標體系的通知》。但時至今日，鋼鐵行業的循環經濟指標體系仍未建立。
第五，鋼鐵行業與其他行業及社會之間的鏈接有待加強。鋼鐵行業與原料供應、產品深加工等上下游循環經濟產業鏈尚未完全建立；與建材、化工、電力等相關行業之間的循環經濟生態產業鏈還剛剛起步；與城市、社會之間的大循環還處于試點階段。
第六，技術研發力度不足。我國尚缺乏專項研究基金的支持，具有自主技術創新能力的企業較少，企業間技術水平差異也較大，核心技術的掌握程度較低，驅動發展后勁不足。與國際先進企業相比，鋼鐵生產新工藝、新裝備未取得突破性進展。依靠先進技術推進節能減排的激勵機制還未完全建立，相應節能減排技術規范不完善，企業現代化管理水平還有待進一步提升。
第七，循環經濟激勵政策不到位。鋼鐵企業利用余能、余壓發電等資源綜合利用項目得不到有效認證和享受國家獎勵，企業自發電項目上網、并網困難，上網價格較低，而用電價格較高；鋼渣、尾礦綜合利用等一些社會效益、環境效益好的共性循環經濟技術缺乏資金支持，給推廣造成困難。
第八，主要污染物排放控制水平有待進一步提高。重點大中型企業噸鋼煙粉塵、SO2排放量與國外先進鋼鐵企業相比尚有較大差距；通過國家及地方政府清潔生產審核的鋼鐵企業僅1.4%；鋼鐵行業氮氧化物、CO2、二口惡英等污染物減排尚處于研究探索階段，固體廢物綜合利用技術水平偏低。
黃導指出，鋼鐵工業發展循環經濟，要推進重點工程建設和關鍵技術研發。
對于以鋼鐵行業為核心或有鋼鐵行業參與的循環經濟過程，實施循環經濟的一系列重點工程可分鋼鐵企業層次、不同產業層次及社會層次。
鋼鐵企業內部循環經濟的重點工程，需要大面積普及的有：干熄焦、高爐干法除塵、轉爐干法除塵、TRT發電“三干一電”技術；需要開發的有：焦化煤調濕、高爐脫濕鼓風、高爐噴吹焦爐煤氣、中低溫余能余熱回收、難處理冶金廢液資源化綜合利用與鋼鐵過程廢水分質利用、燒結煙氣脫硫脫硝等污染物協同控制技術、煉鋼精煉冶金渣改質循環利用等技術。
構建循環經濟產業鏈的重點工程，主要包括重點突破行業間和與社會層次構建循環經濟的關鍵技術。可構建的循環經濟產業鏈主要有：鋼鐵―電力循環經濟產業鏈、鋼鐵―化工循環經濟產業鏈、鋼鐵―建材循環經濟產業鏈、鋼鐵―農業循環經濟產業鏈、鋼鐵―市政循環經濟產業鏈等。
與城市和社會和諧共存的重點工程，主要包括大宗工業固廢資源化利用、工業廢氣資源化利用、廢水深度資源化利用、廢舊金屬資源化利用、廢舊電子電器循環利用、廢舊高分子材料循環利用、城鎮生活垃圾回收利用、建筑廢棄物循環利用、農村廢棄物資源化利用等廢棄物資源化工程，和消納社會廢塑料、城市污水處理等消納處理社會廢棄物工程。
鋼鐵行業選擇循環經濟支撐技術的原則應體現在：最大限度提高能源利用效率，最大限度提高水資源利用效率，最大限度提高原材料利用效率，最大限度提高環境容量空間的利用效率，最大限度提高鋼鐵產品的使用效率。主要包括減量化技術、再利用技術、廢棄物資源化技術、產業共生與鏈接技術和能源管理中心技術等。
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