“手工時代”跨入“機器人時代”？
——杭產機器人上崗
http://www.debgrams.com 2011-08-15 16:32 來源：杭州網
這不是一個遙遠的猜想2011年，會不會是“手工時代”跨入“機器人時代”的開啟元年？
富士康，一家擁有120萬工人的全球最大代工企業最近發布了一條爆炸性消息，其號稱將在未來3年投資至少1000億元，引入100萬臺“機器人”。
7月29日，身為鴻海精密工業股份有限公司（Hon Hai Precision Industry Co.，2317.TW，母公司鴻海科技集團，很多人習慣稱其為“富士康”）董事長兼總裁郭臺銘攜妻子在深圳參加公司的
萬人晚會，情緒甚高的他口無遮攔，透露富士康將增加生產線上的機器人數量以完成簡單重復的工作，明年達30萬臺，3年后機器人規模將達100萬臺。
這個消息讓外界驚詫不已。杭州凱爾達機器人科技股份有限公司總經理侯潤石對富士康100萬臺機器人最大的疑問是，目前全球的工業機器人生產能力都不足以在3年內實現100萬臺，哪里來這么多機器人賣給富士康？史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司機器人事業部副經理張振惠拿出的專業調查數據顯示，2004年國內機器人的年裝機量為3493臺，預計今年可突破1萬臺，即便是到了2013年，市場預計的年裝機量也不過是1.65萬臺。因此，富士康要在3年內引入100萬臺機器人，這個數字難免會受到質疑。
不過也有業內人士認為，富士康引入機器人至少向外界傳達了三層意思：其一，成本再造加速；其二，產業轉型到來；其三，提高議價能力，讓自己和各合作方都緊張起來。在制造業企業云集的浙江，其實已經有不少浙企開始在生產線上引進了機器人。同時，杭州已經有企業開始進軍機器人產業，凱爾達集團有限公司和史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司就是這個產業的“先遣隊”，兩家單位透露，他們的訂單都很多，企業對機器人的需求量在不斷地增大。
杭州有多少企業引進了機器人？當用工成本和原材料成本不斷上漲的壓力襲來時，又有多少企業選擇了引進機器人這種設備升級的發展路線？引進機器人的一次性投資和日常維護成本是多少？使用機器人雖然提高了生產效率，但會不會帶來一些意想不到的麻煩
中控開發的服務機器人
機器人改變現代生產模式
有人預測：富士康投入一臺機器人的成本
可在數月之內收回
有機器人生產企業透露，他們供應到富士康集團的機器人多達300臺，售價從40萬元/臺至80萬元/臺不等，其中就有部分機器人在位于下沙的富士康錢塘科技工業園區內服務。面對本報記者的采訪，富士康錢塘科技工業園區工作人員表示，需經過總部同意才能接受采訪。富士康總部媒體辦的陳先生稱，目前公司不會對機器人的有關媒體采訪再進行回應。
不過有業內人士稱，富士康大量使用的機器人主要用于噴漆工藝環節，“富士康在用一種很貴的油漆，這種漆的價格高達數千元/升，而噴涂機器人可實現省漆量為30%-50%。”有人根據富士康的訂單量做過測算，認為這家單位采購機器人的一次性投入成本，可在數月內收回。
事實上，杭州的很多大型企業早在幾年前就引進了機器人，例如卷煙廠、大型機械廠及一些汽車裝備廠等。在浙江正泰太陽能科技有限公司自動化廠房里，墻上貼著工藝流程圖，工藝環節多達20多個，機器人被安排在“非晶硅鍍膜”與“微晶硅鍍膜”這兩個核心環節。龐然大物般的機器人，被固定在一條長長的導軌上，導軌的兩側是高高的盛放玻璃的設備。一輛類似于火車頭的物流運輸車，不斷地將1.1米×1.3米的玻璃運到機器人旁邊，機器人收到指令后將玻璃運送至指定工位進行工藝制作，待工藝完成后，再將成品運回對應容器中。這樣一套完整的玻璃搬運流程，如果是人工操作的話，需要兩個人一起抬，而且至少要花費兩三分鐘，甚至還會不小心打碎玻璃，而一個機器人最多只要70秒就能輕松完成。
浙江正泰太陽能科技有限公司自動化集成薄膜發展部經理于大洋舉了個例子：“搬運這么大的一塊玻璃，至少需要2人搭班，24小時按三班制輪班的話，一天至少需要6人。這6人在24小時之內滿負荷工作，一天最多搬運1000塊玻璃。這樣的工作量，如果是讓1臺機器人來做的話，用時70秒就能完成一塊玻璃的搬運，搬完1000塊玻璃只要70000秒，即19.4小時，遠遠低于24小時。
于大洋透露，公司自2009年開始引進機器人，這些機器人的購買價格約為40萬元左右，日常維護很簡單，主要就是更換機油，維護費約1萬元/年。“據我們了解，機器人的壽命通常都在8年以上，且工作期間幾乎不出故障，一年一般維護一次即可。”于大洋稱，搬運玻璃是件枯燥無味的活，而且玻璃是易碎品，機器人正好能解決這些問題，目前公司已經從瑞士與日本分別購置了5臺六軸機器人和3臺四軸機器人。
服務機器人在日常生活中的應用很常見，這是中控開發的服務機器人走進了攝影店。
被市場改變的機器人產業
中小企業也渴望雇用機器人
未來市場可能出現更靈活的機械手
在大企業積極引進機器人的同時，一些中小企業開始引進機械手。
機械手（專業術語為自動化專機，機器人與自動化專機的區別在于：機器人可實現柔性制造，工件更改時，可通過更新程序適應新工件，而自動化專機很難實現這一功能）的自動化程度雖然不能跟機器人相提并論，但由于價格相對較低，幾萬元一臺的機械手眼下深受一些中小企業的喜愛。
成立于1997年的杭州桐廬丹霞筆業有限公司，在2008年的時候花2萬元引進了第一臺機械手，然后不斷追加投資，如今已擁有15臺機械手和5臺自動裝配機，實現了機械自動化生產為主的生產模式，成了“桐廬分水制筆”這一產業圈較早的自動化先行者。3年多下來，這些機械手運行穩定，維護成本也在企業能接受的范圍內。
“以機器人代替純手工生產，一方面大大提高了生產的成品率，同時也節約了人力成本。”這家公司的銷售部經理練夢丹說，“1臺機器人可以替代近20名工人，而且現在僅需1人就可以管理2-3臺機器人，我們的員工數量從2008年前的200人縮減到了80余人。”據練夢丹介紹，人員減少，公司產能不降反升，較3年前提高30%。加上產品質量穩定，練丹夢稱公司的業務量正在不斷提升，年產值已突破3000萬元，在江浙、廣州等地的知名度日漸提升。
“相比大型企業，中小企業的融資渠道有限，因此在初始投資上，相對而言會偏向價格相對便宜的機械手。”中控研究院機器人事業部總經理鄭洪波透露，隨著用工成本的不斷上漲，越來越多的中小企業對機器人或是機械手的需求日漸增加。成功研制了海寶、足球機器人等服務類機器人的中控，未來也會考慮研發帶有視覺傳感功能的機械手臂。“據我了解，單純的機械手臂，自動化程度還不夠高，但增加了視覺傳感功能之后的機械手臂將更適合中小企業的實際生產情況。”
中控研究院機器人事業部市場部副經理潘鑫證實了這一說法，他說，已有同行開始研究專門針對中小企業的智能化生產系統，這就是專門針對勞動密集型的浙江產業特色而定制的。在潘鑫的眼中，浙江市場的機器人剛性需求很大。“目前超高壓輸變電線路的人工巡檢存在人身安全的風險，人工上去巡檢就會很危險，但機器人可以解決這個問題。”潘鑫還提到，在電力廊道的巡檢中，如何保持全天候無人值守也是一個問題，而他們研發的電力巡檢機器人就可以克服地下作業的種種困難。此外，一些重復的枯燥的重物搬運等工作，在勞動力密集的浙江制造業企業中普遍存在，這對機器人生產企業而言，都是一個巨大的有待開發的市場。
資本涌向機器人產業
機器人生產企業賣的不僅僅是機器人
而是一套完整的解決方案
8月10日下午，杭州凱爾達機器人科技股份有限公司總經理侯潤石專程去了蕭山的一家企業，這家企業有意大量引進工業機器人。他們需要先實地了解這家單位的工藝流程，然后再根據實際情況告訴企業是否需要引進機器人。
“眼下，市場對機器人的需求幾乎呈井噴式增長。我們的訂單很多，幾乎來不及生產。”侯潤石指的來不及生產，并非指單純的機器人本體，而是以機器人為核心的一整套解決方案。據介紹，由于機器人產業還處于剛剛起步的階段，很多企業對機器人的應用并不了解，他們往往只能說一個大概的需求。“我們必須將客戶需求，結合實際的生產工藝情況，設計機器人工作站或機器人自動化流水線的詳細方案。此外，我們還要為企業培訓能夠使用和維護機器人的相關人才，這些都需要時間。”
史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司客戶支持經理張振惠對市場的看法和侯潤石如出一轍，他說自2008年金融危機之后，機器人的市場需求就開始不斷增長，以他所在的公司為例，去年的銷售相比前年，足足翻了一番。“金融危機讓一些企業的項目擱置了，危機過后重新上項目，助推了機器人的市場需求。”在張振惠的客戶名單里，有汽車制造、半導體、醫藥等各領域企業。
“有些工藝的精度很高，有些零部件的潔凈度要求很高，這些都可以通過機器人來實現。”張振惠特別提到，眼下使用這種中高端、高端工業機器人的以大型企業為主，但未來他們也會考慮開發針對中小企業需求的機器人。“在德國和日本，人們走進工廠看到機器人是很普遍的現象。但在國內，現階段人們往往只能在一些大企業看到機器人。”張振惠認為，中小企業無法大量引進機器人，除了初始成本投資的問題，還有一個問題就是生產訂單的穩定性問題。如果一家企業的訂單生產量也能像富士康那樣源源不斷地進來，機器人的利用率顯然很高，資本回收自然就快了，但是如果一家企業的訂單只集中在其中幾個月或是某一段時間的話，機器人在淡季就閑置了。
“什么樣的機器人適合中小企業？或者說中小企業需要什么樣的機器人？我們一直在考慮這個問題。”張振惠透露，公司為此還專門預留了生產線，以備隨時應對生產適合中小企業所需的機器人。
隨著機器人市場需求的增大，不斷有企業涉足開發、生產機器人，資本不斷涌入機器人產業。濱江一家單位不愿透露姓名的負責人稱，公司的機械臂生產項目已申報完畢，現在正處于研發階段，因此不便公開。不過張振惠認為，投資生產機器人是一件必須慎重面對的事，僅機器人檢測的相關設備一項，投資就要上千萬元，起點相對較高。
機器人來了，人干什么？
消失和新增的工種
都將因機器人而改變
機器人時代來了！業內人士普遍看好機器人產業的前景。
中控研究院機器人事業部總經理鄭洪波說：“未來五至十年，機器人產業的市場潛力很大。根據技術、成本等方面綜合判斷，全球服務機器人的市場產值也將從2010年的170億美元發展到2025年的570億美元。”史陶比爾（杭州）精密機械電子有限公司技術工程師陶雪軍給出了一組數據：2010年中國工業機器人的年裝機量為8500臺，預計到2013年達到16500臺，而就在2011年，中國機器人的保有量已達到17萬臺。
科學管理之父泰羅曾說過：“任何節約勞動、提高效率的行為會取得最終的勝利。”浙工大經貿管理學院教授王治平這樣解釋這句話：“這就是機器排斥勞動的結果。以機器人為代表的高產能智能技術來替代相對而言效率較低的人力勞動，是生產力與生產關系發展的規律，是社會進步的必然趨勢。”在生產力不斷發展的過程中，很多以勞動密集型為主的生產環節會逐漸被例如機器人自動化生產線這樣的高新技術生產鏈所替代。
“由于焊工這個職業新陳代謝的速度緩慢，"焊工難招"這一問題加速了在焊接領域以機器人替代人工的技術更替。”中國焊接學會熔焊專委會委員侯潤石說，工業機器人除了在焊接行業外，還在噴涂、裝配、搬運和特種作業等領域有廣泛應用。“但這并不意味著有些工種就此消失，畢竟現階段全球所有工業機器人一年的供銷量也只有12萬臺左右，與現有產業工人數量相差太大（尤其在我國），因此很多勞動密集型工種是不會很快消亡的。”
展望未來，是否會出現機器人完全代替人工生產這樣科幻片中的畫面呢？“機器智能化程度潛力巨大，可以替代很多人工作業，但并不會因為機器人產業的發展就導致人力勞動退出歷史舞臺。”王治平教授說，“在經濟學中，任何的市場活動都需要四個要素才能得以正常進行：勞動，資本，土地，組織。而我們所說的機器人技術屬資本范疇；就勞動來說，機器人只能替代簡單枯燥具重復性的體力勞動和部分的腦力勞動，作為生產動力的創造本身必須要求人類勞動參與；不僅如此，智能化等級再高的機器人都需要以人構成的組織進行最終管理。”
那些被機器人所替代的員工，又該何去何從？中華外國經濟學說研究會理事張銜教授分析：“未來人們不會因此大量失業，產業部門的新陳代謝推動了市場經濟的發展，除非所有的產業都由機器人進行生產，否則總會有那些還未被新興產業所替代的生產部門可以接納這些員工，而且每個國家都會通過政策措施來控制失業率，以保證內部經濟平穩發展。” 隨著工業機器人技術成熟并被大量應用，新的相應職業如機器人應用、機器人維護等也會應運而生。目前，已有不少大專院校、職業技術學院有意與企業合作，聯合培養此類人才。
凱爾達與哈爾濱工業大學在杭州成立了工業機器人產學研基地，并建成工業機器人應用培訓中心。相信在不久的將來，機器人應用培訓機構也將隨著機器人運用的不斷推廣，如雨后春筍般發展起來。
編輯精選
