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　　近日，國際環(huán)保組織綠色和平、中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會和全球風(fēng)能理事會聯(lián)合發(fā)布了《中國風(fēng)電發(fā)展報告2012》。該報告指出，2011年，中國風(fēng)電累積裝機(jī)容量繼續(xù)居世界第一，而國內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)的競爭也日趨激烈。中國風(fēng)能協(xié)會主管蔡豐波表示，激烈的競爭讓國內(nèi)整機(jī)制造企業(yè)越來越看重海上風(fēng)電的相關(guān)產(chǎn)品和技術(shù)。

　　對于海上風(fēng)電市場，眾多風(fēng)機(jī)制造企業(yè)對其寄予了厚望，這個市場潛能巨大。

　　根據(jù)風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2020年底，我國海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到30GW，這就意味著，中國海上風(fēng)電醞釀著千億元的巨大市場。

　　能否在這巨大的市場前景下分得蛋糕，對風(fēng)電整機(jī)制造企業(yè)的整體實力是一個巨大的挑戰(zhàn)。根據(jù)《中國風(fēng)電發(fā)展報告2012》提供的數(shù)據(jù)，截至2011年底，我國大功率海上風(fēng)機(jī)批量裝機(jī)的僅有華銳風(fēng)電SL3000的風(fēng)機(jī)，其功率為3MW；另有5MW和6MW樣機(jī)。其他的風(fēng)電設(shè)備企業(yè)的海上風(fēng)機(jī)均處于正在研制或剛生產(chǎn)出樣機(jī)的狀態(tài)。可見，目前真正為海上風(fēng)電做好準(zhǔn)備的企業(yè)并不多。

　　前景：千億市場

　　近年來，受國際金融危機(jī)和諸多不確定因素的影響，國際風(fēng)機(jī)價格開始下滑，國內(nèi)市場同樣經(jīng)歷著激烈的價格戰(zhàn)，這使得風(fēng)機(jī)制造業(yè)的利潤率大幅下滑，風(fēng)機(jī)制造業(yè)也進(jìn)入了冬天。

　　為應(yīng)對經(jīng)濟(jì)危機(jī)下的市場變化和不斷上升的競爭壓力，國際大公司開始做出調(diào)整。2011年，維斯塔斯出現(xiàn)自2005年以來的首次虧損，此外，蘇司蘭也欲出售資產(chǎn)，國內(nèi)中小整機(jī)廠也開始戰(zhàn)略性調(diào)整，考慮退出市場或停止擴(kuò)張。

　　然而，在風(fēng)機(jī)制造行業(yè)的一片灰色之中，亦存在一抹亮色。

　　《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》顯示，2011年歐洲海上風(fēng)電的裝機(jī)量維持在高位。根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計，2011年歐洲海上風(fēng)機(jī)裝機(jī)容量為866MW，總投資額達(dá)24億歐元，海上風(fēng)電累計裝機(jī)容量達(dá)到3813MW。

　　歐洲各國還雄心勃勃地提出了一個宏偉的計劃：英國提出了2016年8GW、2020年10GW的海上風(fēng)電發(fā)展目標(biāo)；德國現(xiàn)有約2GW的海上風(fēng)電容量正在建設(shè)過程中，整個德國待建設(shè)的海上風(fēng)電項目約8.5GW。歐洲在建的海上風(fēng)電項目約有6GW，其他已經(jīng)規(guī)劃的總?cè)萘考s有114GW。

　　根據(jù)歐洲風(fēng)能協(xié)會的預(yù)測，到2020年歐洲海上風(fēng)電將達(dá)到40GW的容量，可提供歐盟4%的電力需要。這意味著未來10年，歐洲海上風(fēng)電投資有望達(dá)到1400億美元。

　　此外，亞洲國家如中國、韓國都表現(xiàn)出對海上風(fēng)電發(fā)展的極大興趣。

　　韓國政府開始敦促國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行海上風(fēng)電設(shè)備的研發(fā)，并提出了到2016年發(fā)展400MW海上風(fēng)電示范項目和2017—2019年實現(xiàn)2GW海上風(fēng)電發(fā)展的目標(biāo)。

　　中國政府的計劃則更為龐大。根據(jù)我國風(fēng)電發(fā)展“十二五”規(guī)劃，到2015年底，海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到5GW，到2020年底，海上風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到30GW。按照目前風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)品價格估算，未來3年，我國海上風(fēng)電設(shè)備投資約190億元。到2020年，我國海上風(fēng)電設(shè)備投資額將達(dá)1100億元。這對于國內(nèi)具備海上風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造能力的風(fēng)電設(shè)備企業(yè)來說，無疑是一個巨大的利好。

　　現(xiàn)狀：穩(wěn)步發(fā)展

　　中國近海風(fēng)能資源主要集中在東南沿海及其附近島嶼，有效風(fēng)能密度在300W/m2以上。5—25m水深、50m高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約2億kW；5—50m水深、70m高度海上風(fēng)電開發(fā)潛力約5億kW。

　　此外，與陸上風(fēng)電場遠(yuǎn)離電力負(fù)荷中心不同，我國東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，能源需求大，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)，風(fēng)電接網(wǎng)條件好，因此，我國發(fā)展海上風(fēng)電具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。

　　2009年1月，國家能源局組織召開全國海上風(fēng)電工作會議，正式啟動海上風(fēng)電規(guī)劃工作，沿海各省（市）區(qū)均開展了海上風(fēng)能資源調(diào)查和海上風(fēng)電場工程規(guī)劃工作。截至2011年底，上海、江蘇、山東、河北、浙江、廣東海上風(fēng)電規(guī)劃已經(jīng)完成；遼寧、福建、廣西、海南等省（自治區(qū)）的海上風(fēng)電規(guī)劃正在制定和完善。已完成的規(guī)劃中，初步確定了43GW的海上風(fēng)能資源開發(fā)潛力，目前已有38個項目，共16.5GW的項目在開展各項前期工作。

　　2010年9月，國家能源局組織了江蘇省鹽城市海域4個海上風(fēng)電特許權(quán)項目的招標(biāo)，這是我國首輪海上風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)，總建設(shè)規(guī)模100萬kW。其中山東魯能集團(tuán)有限公司、大唐新能源股份有限公司和中國電力投資有限公司以及華能新能源股份有限公司分別中標(biāo)濱海、射陽、東臺、大豐等市（縣）近海和潮間帶區(qū)域的4個項目。

　　《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》顯示，到2011年底，全國海上風(fēng)電共完成吊裝容量242.5MW。其中，中國第一個規(guī)模化開發(fā)的海上風(fēng)電場上海東海大橋一期海上風(fēng)電場工程是上海市特許權(quán)示范招標(biāo)項目，總裝機(jī)容量為102MW。該項目于2010年8月31日完成全部34臺由華銳風(fēng)電生產(chǎn)的風(fēng)電機(jī)組240小時預(yù)驗收考核，截止到2012年8月初，上海東海大橋風(fēng)電場一期工程發(fā)電量已累積超過4.95億kWh。2011年，東海大橋西側(cè)又成功安裝了單機(jī)容量3.6MW和5MW的試驗機(jī)組各一臺。此外，江蘇如東150MW海上風(fēng)電場示范工程完成100MW風(fēng)電機(jī)組吊裝，2011年12月28日，風(fēng)電場一期工程99.3MW投產(chǎn)發(fā)電，其中包括華銳風(fēng)電17臺3MW海上風(fēng)電機(jī)組。

　　競爭：大功率風(fēng)機(jī)領(lǐng)跑

　　《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》顯示，中國在“十一五”期間，通過不同模式獲得了兆瓦級風(fēng)電機(jī)組研制技術(shù)并實現(xiàn)批量生產(chǎn)能力，有力支撐了中國風(fēng)電市場的規(guī)模化發(fā)展。“十一五”末期，中國多家企業(yè)先后成功研制了功率在3MW及以上的風(fēng)電機(jī)組，成為中國第一批海上風(fēng)電特許權(quán)項目的有力競標(biāo)者。

　　海上風(fēng)電在國內(nèi)、國外都是風(fēng)電開發(fā)的重要方向。因此，許多跨國公司都宣布了研制更大功率風(fēng)電機(jī)組的計劃，功率范圍多集中在4～8MW，其中德國研制的6MW和7.5MW機(jī)組已經(jīng)在陸地試運(yùn)行。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，到2011年為止中國大約有20家整機(jī)企業(yè)宣布了研制多兆瓦級大功率風(fēng)電機(jī)組的計劃，功率范圍多集中在3～6MW。其中，2011年5月，華銳6MW風(fēng)電機(jī)組的下線，2011年12月，國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司6MW風(fēng)電機(jī)組下線，標(biāo)志著中國風(fēng)電機(jī)組大型化研制已經(jīng)邁上一個新的臺階。

　　《2012中國風(fēng)電發(fā)展報告》指出，制造業(yè)面向海上風(fēng)電積極研制多兆瓦級風(fēng)電機(jī)組，將為今后中國開發(fā)海上風(fēng)電提供更多的機(jī)型選擇。但是，開發(fā)海上風(fēng)電機(jī)組在技術(shù)、經(jīng)驗和市場等方面面臨更多的挑戰(zhàn)，需要研制單位提早有足夠的重視。

　　幾年前，當(dāng)華銳風(fēng)電以自主研發(fā)的3MW機(jī)組中標(biāo)上海東海大橋10萬kW示范項目備受矚目時，許多人懷疑這個國內(nèi)首家也是當(dāng)時唯一一家生產(chǎn)3MW風(fēng)電機(jī)組的企業(yè)到底能不能擔(dān)起中國首個海上風(fēng)電示范項目的重任。然而，東海大橋一側(cè)的34臺風(fēng)電機(jī)組最終以良好的運(yùn)行數(shù)據(jù)向所有人展示了華銳風(fēng)電在海上風(fēng)電領(lǐng)域的過硬技術(shù)。如今，東海大橋海上風(fēng)電場已經(jīng)成為中國海上風(fēng)電領(lǐng)域的標(biāo)桿。而華銳風(fēng)電并未止步于此，近年來不僅完成了6MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的首臺吊裝，又成功申請到國家能源局中央預(yù)算內(nèi)投資項目——“10MW級超大型海上風(fēng)電機(jī)組研制及示范”項目，該項目將建造全球首臺、功率等級最大的10MW級超大型海上風(fēng)電機(jī)組。

　　在今年6月閉幕的“2012上海國際海上風(fēng)電及風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈大會”上，國家發(fā)改委能源研究所副所長李俊峰指出，中國海上風(fēng)電已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的關(guān)鍵時期，需要從環(huán)境、政策、體制機(jī)制等方面，協(xié)調(diào)理順關(guān)系，解決實際問題，實現(xiàn)突破。