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“十四五”期間，中國制造正加速向“中國智造”躍遷。9月9日，國務院舉行“高質量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“十四五”時期大力推進新型工業(yè)化，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基有關情況。最新數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)增加值突破40萬億元，制造業(yè)全球占比近30%，連續(xù)15年穩(wěn)居世界第一。C919國產(chǎn)大飛機交付運營、深地鉆探突破萬米、新能源汽車產(chǎn)銷量全球領先……一系列突破性成果標志著我國正從制造大國邁向智造強國。

多項“全球第一”

2020—2024年，我國全部工業(yè)增加值從31.3萬億元增加到40.5萬億元，制造業(yè)增加值從26.6萬億元增加到33.6萬億元，整個“十四五”期間制造業(yè)增加值增量預計將達到8萬億元，對全球制造業(yè)增長貢獻率超過30%。制造業(yè)增加值占全球比重接近30%，總體規(guī)模連續(xù)15年保持全球第一。

我國制造業(yè)不僅總體規(guī)模領先，門類體系完整優(yōu)勢也更加明顯。2020—2024年，裝備制造業(yè)和高技術制造業(yè)增加值分別年均增長7.9%和8.7%，占規(guī)上工業(yè)比重分別提升到34.6%和16.3%。新能源汽車去年產(chǎn)量突破1300萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)10年保持全球第一；造船業(yè)國際市場份額持續(xù)全球領先。在全世界504種主要工業(yè)產(chǎn)品中，我國大多數(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)量位居世界第一。

工業(yè)和信息化部部長李樂成表示，“我國工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)中有進，‘壓艙石’作用更加凸顯”。他特別指出，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)作為我國制造業(yè)的主體，其增加值、用工人數(shù)等主要指標占全部制造業(yè)的80%左右。“這些產(chǎn)業(yè)既是我們的競爭優(yōu)勢之所在，也是經(jīng)濟增長和群眾收入就業(yè)的基本依托，還是培育發(fā)展壯大新質生產(chǎn)力的沃土。我們堅持高端化、智能化、綠色化、融合化方向，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，讓‘老樹發(fā)新芽’‘老廠煥新顏’。”

在此過程中，“十四五”以來，我國支持46個城市開展新型技術改造城市試點，累計建成230多家卓越級智能工廠和1260家5G工廠，工業(yè)機器人新增裝機量占全球比重超過50%。鋼鐵、水泥熟料等單位產(chǎn)品的綜合能耗總體達到世界先進水平，綠色電解鋁年產(chǎn)量超過1000萬噸。傳統(tǒng)制造品牌美譽度大幅提高，優(yōu)質產(chǎn)品暢銷全球。去年，18家傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)入選世界品牌500強，國貨國潮品牌加速崛起。

“大國重器”實現(xiàn)多項突破

在產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新方面，我國重點領域進入“跟跑”加快、“并跑”增多、“領跑”涌現(xiàn)的新階段。

“十四五”期間，實現(xiàn)了一批標志性成果重大突破：C919大飛機累計交付22架，安全運送旅客超過300萬人次；大型水陸兩棲滅火飛機AG600已取得中國民航局的型號合格證和生產(chǎn)許可證，預計年底前將有3架飛機交付使用；長征七號運載天舟九號僅用3小時完成太空物資閃送；“深地塔科1井”在地下10910米深度勝利完成鉆探；“滄淵號”超大直徑盾構機在各重大建設工程中不斷刷新工程掘進紀錄……

工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，“十四五”期間，我國實現(xiàn)了一批標志性成果的重大突破，培育帶動了關鍵配套企業(yè)迅速成長，裝備產(chǎn)業(yè)鏈的韌性和競爭力不斷優(yōu)化，“大國重器”多空間維度實現(xiàn)突破。

“大國重器”穩(wěn)穩(wěn)支撐美好生活。智能高效稻麥聯(lián)合收割機1分鐘就能收割600公斤作物；單臺大型風電機組每轉一圈，就夠一個三口之家一天的用電；“華龍一號”“國和一號”核電機組單臺年發(fā)電量超過100億度；復興號CR450動車投入使用以后，從北京到上海只需兩個半小時。

辛國斌強調，“十五五”期間，將繼續(xù)統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)基礎再造和重大技術裝備攻關，推動重大技術裝備高端化、智能化、綠色化、國際化發(fā)展。

發(fā)展人工智能成“必答題”

在信息化與工業(yè)化融合方面，“十四五”期間，我國人工智能企業(yè)數(shù)量和產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)增長，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)。工業(yè)和信息化部副部長張云明指出，“對于實現(xiàn)新型工業(yè)化這一關鍵任務，發(fā)展人工智能是必答題而非選擇題”。

工信部深入實施制造業(yè)數(shù)字化轉型行動，編制印發(fā)12個重點行業(yè)數(shù)字化轉型實施指南，建設14個重點行業(yè)數(shù)字化轉型場景，加快推動中小企業(yè)數(shù)字化轉型，培育“小快輕準”解決方案1萬余個，有效降低了中小企業(yè)轉型門檻。

此外，工信部深入實施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，培育具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺超340家，重點平臺連接設備超過1億臺(套)，服務企業(yè)近400萬家次。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)41個工業(yè)大類全覆蓋，為構建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系注入強勁動能。

在智能制造方面，我國建成7000余家先進級和230余家卓越級智能工廠，推動工藝、裝備、軟件集成創(chuàng)新。制造業(yè)機器人密度達470臺/萬人，遠超全球平均水平。光伏、動力電池、新能源汽車等領域的智能制造裝備和系統(tǒng)解決方案取得群體性突破。

展望下一步工作，李樂成強調，依法依規(guī)治理新能源汽車、光伏等重點行業(yè)的非理性競爭已取得初步成效。“企業(yè)產(chǎn)業(yè)的培育可謂千辛萬苦，而非理性競爭毀掉一個企業(yè)、毀掉一個產(chǎn)業(yè)，可能一夜之間，我們絕不能容忍這種事情發(fā)生。”未來工信部將錨定實現(xiàn)新型工業(yè)化的目標任務，完整準確全面貫徹新發(fā)展理念，標本兼治、系統(tǒng)治理，著力完善制度機制、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，不斷提高行業(yè)治理的現(xiàn)代化水平。