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博世集團(tuán)董事會(huì)成員、汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)主席RolfBulander博士向媒體記者介紹現(xiàn)場(chǎng)展品。

4月25日，博世攜一系列互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化的智能交通技術(shù)亮相2016北京車(chē)展。博世集團(tuán)董事會(huì)成員、汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)主席RolfBu鄄lander博士表示：“博世‘互聯(lián)化、自動(dòng)化、電氣化’的發(fā)展戰(zhàn)略正符合中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在升級(jí)轉(zhuǎn)型期的市場(chǎng)需求，打造安全、清潔、互聯(lián)的汽車(chē)不僅僅是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)，也是博世所努力的方向。”

中國(guó)工業(yè)報(bào)記者注意到，2015年，博世將最大的業(yè)務(wù)部門(mén)——汽車(chē)技術(shù)業(yè)務(wù)部，正式更名為汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部，這也意味著博世已不僅僅局限于汽車(chē)技術(shù)，而是為整個(gè)智能交通產(chǎn)業(yè)提供集產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)于一體的系統(tǒng)性創(chuàng)新解決方案。

在互聯(lián)化駕乘領(lǐng)域，博世正努力讓汽車(chē)變身駕駛者的智能助手，而不僅是代步工具。通過(guò)與互聯(lián)網(wǎng)、周邊環(huán)境設(shè)備以及其他車(chē)輛的相互連接，在未來(lái)，諸如逆行預(yù)警、全自動(dòng)停車(chē)、自動(dòng)緊急呼叫救援、智能人機(jī)交互等多種汽車(chē)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛功能都將得以實(shí)現(xiàn)。具體而言，此次車(chē)展中長(zhǎng)安汽車(chē)展示的睿騁那款自動(dòng)駕駛汽車(chē)，即配備了博世的高速公路輔助系統(tǒng)，其5個(gè)中距離雷達(dá)傳感器加1個(gè)智能攝像頭的配置，使這輛車(chē)輕松實(shí)現(xiàn)了從重慶到北京長(zhǎng)達(dá)2000公里的自動(dòng)駕駛里程。

根據(jù)2015年底博世針對(duì)中國(guó)汽車(chē)用戶(hù)展開(kāi)的一項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)市場(chǎng)調(diào)查顯示，超過(guò)四分之三的消費(fèi)者對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出了極大的興趣度，有超過(guò)80%的受訪(fǎng)者認(rèn)可駕駛輔助系統(tǒng)能夠大幅提高駕駛安全性和舒適性。通過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)駕駛輔助系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)工作，博世致力于從部分自動(dòng)到高度自動(dòng)，再到完全自動(dòng)駕駛的分階段實(shí)現(xiàn)，逐步向“零事故”愿景邁進(jìn)。博世駕駛輔助系統(tǒng)目前是汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部最為成功的產(chǎn)品代表之一，預(yù)計(jì)2016年可實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額超10億歐元。

作為汽車(chē)安全和舒適技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，博世是汽車(chē)行業(yè)里最早涉足駕駛輔助領(lǐng)域的企業(yè)，如今已經(jīng)擁有駕駛輔助系統(tǒng)所需的所有技術(shù)條件。據(jù)博世公司透露，目前擁有部分自動(dòng)駕駛功能的交通擁堵輔助功能已于2015年量產(chǎn)，能夠幫助車(chē)輛在遭遇密集車(chē)流時(shí)輕松到達(dá)目的地。2015年6月，博世與戴姆勒已經(jīng)為自動(dòng)代客泊車(chē)啟動(dòng)了聯(lián)合試點(diǎn)項(xiàng)目，這一功能將于2018年量產(chǎn)。此外，高速公路上的高度自動(dòng)駕駛也將于2020年得以實(shí)現(xiàn)。

總體來(lái)看，2015年，博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部在華取得537億元人民幣的銷(xiāo)售額，在華持續(xù)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)得益于博世在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)不斷的投入。截至2015年，博世汽車(chē)與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)部在中國(guó)的本土研發(fā)人員總數(shù)已超過(guò)4000人，共擁有12個(gè)技術(shù)中心。2015年，博世（東海）汽車(chē)測(cè)試技術(shù)中心二期正式開(kāi)業(yè)啟用，聯(lián)合汽車(chē)電子在上海成立了新的技術(shù)中心，博世亞太區(qū)研發(fā)總部電池實(shí)驗(yàn)室落成并投入使用。2016年，博世汽車(chē)多媒體事業(yè)部也將在蕪湖新建工廠(chǎng)。目前，博世已經(jīng)為幾乎所有的在華汽車(chē)制造商提供創(chuàng)新技術(shù)和智能交通解決方案。