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在迎來海爾集團入主后，工業(yè)機器人企業(yè)上海新時達電氣股份有限公司（以下簡稱“新時達”，002527.SZ）開啟了定增融資計劃。

日前，新時達方面發(fā)布公告稱，其向特定對象發(fā)行股票申請獲深交所受理，擬向控股股東青島海爾卡奧斯工業(yè)智能有限公司（以下簡稱“海爾卡奧斯工業(yè)智能”）發(fā)行1.53億股股票，募集資金12.19億元。

《中國經(jīng)營報》記者注意到，在上述融資實現(xiàn)獲受理背后，新時達此前已連續(xù)三年虧損，累計虧損金額超17億元。不過，新時達有望在今年上半年實現(xiàn)扭虧為盈，預(yù)計實現(xiàn)歸母凈利潤155萬—230萬元，但扣非凈利潤仍處虧損狀態(tài)。

背靠海爾集團“大樹”，新時達未來將如何進一步提升盈利能力？對此，新時達相關(guān)負責(zé)人日前表示：“海爾集團將與新時達共同加強工業(yè)自動化領(lǐng)域上下游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同，通過整合供應(yīng)鏈資源、優(yōu)化生產(chǎn)流程等方式，進一步提升智能制造領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品能力，從而提升盈利能力。”

全面掌控新一屆董事會

在將新時達納入麾下后，海爾集團正謀求進一步鞏固實控人地位。

今年2月，新時達方面曾發(fā)布公告稱，公司控股股東將由紀(jì)德法變更為海爾卡奧斯工業(yè)智能，實際控制人將由紀(jì)德法、劉麗萍、紀(jì)翌變更為海爾集團。6月26日，海爾集團方面對外宣布，已成功完成戰(zhàn)略入股新時達的協(xié)議轉(zhuǎn)讓股份交割工作。

另據(jù)新時達公告，本次協(xié)議轉(zhuǎn)讓、表決權(quán)委托及一致行動安排完成后，海爾卡奧斯工業(yè)智能持有新時達10%股份和19.24%股份對應(yīng)的表決權(quán)，合計控制29.24%股份對應(yīng)的表決權(quán)。新時達方面表示，海爾卡奧斯工業(yè)智能成為新時達的控股股東，海爾集團公司成為新時達的實際控制人。

不僅如此，海爾集團也在新時達董事會層面實現(xiàn)了全面掌控。根據(jù)新時達7月17日公告，新時達第七屆董事會由9名董事組成，其中非獨立董事5名，獨立董事3名，職工代表董事1名。

記者查閱公告發(fā)現(xiàn)，展波、劉長文、王曄、張翠美等董事皆具有海爾系公司任職經(jīng)歷，如新時達新任董事長展波在2002年加入海爾集團，此后歷任海爾集團歐洲區(qū)財務(wù)總監(jiān)、海爾集團全球銷售平臺財務(wù)總監(jiān)、海爾電器集團有限公司 CFO、海爾集團CFO等職務(wù)。

對于此次募集資金的必要性，新時達方面表示，可鞏固實際控制人的控制地位，加強戰(zhàn)略協(xié)同；圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略，為公司業(yè)務(wù)發(fā)展提供資金支持，以及優(yōu)化公司資本結(jié)構(gòu)，增強抗風(fēng)險能力。

例如，在鞏固實控人的控制地位方面，新時達方面表示，本次發(fā)行完成后，海爾卡奧斯工業(yè)智能直接持有上市公司的股份數(shù)量將進一步增加為218810226股，占上市公司總股本的26.83%。新時達方面認(rèn)為，此舉“將進一步鞏固公司控制權(quán)，同時保證了公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定，夯實了公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)”。

凈利潤連續(xù)三年虧損

公開資料顯示，新時達以運動控制技術(shù)為核心，專注于智慧電梯、伺服驅(qū)動、變頻調(diào)速、機器人和工業(yè)控制器等產(chǎn)品。該公司創(chuàng)立于1995年，2010年在深交所A股上市。

新時達方面此前發(fā)布的《2025年半年度業(yè)績預(yù)告》顯示，預(yù)計今年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤155萬—230萬元，而上年同期虧損1875.05萬元。對于扭虧為盈的原因，新時達方面表示：“報告期內(nèi)（2025年上半年），公司積極響應(yīng)市場需求，強化產(chǎn)品和方案競爭力，實現(xiàn)了營業(yè)收入的穩(wěn)步提升。”

不過，上述業(yè)績預(yù)告也顯示，今年1—6月，新時達扣非凈利潤虧損1525.35萬—1600.35萬元，上年同期則虧損3232.34萬元。

記者注意到，新時達曾在2022—2024年連虧三年，歸母凈利潤分別為-10.57億元、-3.79億元、-2.88億元，三年累計虧損達17.24億元。

根據(jù)公開資料，新時達凈利潤連續(xù)三年虧損，或與其電梯業(yè)務(wù)受房地產(chǎn)市場下行影響、此前收購業(yè)務(wù)“遺留問題”等密不可分。以虧損額度最大的2022年為例，新時達方面曾解釋稱：“公司產(chǎn)品電梯控制系統(tǒng)所屬的房地產(chǎn)行業(yè)景氣度欠佳，電梯業(yè)務(wù)收入下滑。”

“受客觀因素影響，工業(yè)自動化行業(yè)需求收縮、預(yù)期減弱，3C行業(yè)整體下滑，公司運動控制產(chǎn)品受到影響。”在解釋2022年業(yè)績虧損原因時，新時達方面還直言，“公司歷年并購的子公司受上述原因影響，結(jié)合實際經(jīng)營情況、市場變化等綜合因素考慮，公司進行了商譽減值。”

在連續(xù)虧損之下，亦有投資者擔(dān)心新時達或會被“ST”處理。曾有投資者在深交所互動易平臺向新時達方面發(fā)問：“公司3年扣非和凈利潤虧損，按規(guī)定會不會ST？”

“根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》中對于財務(wù)類強制退市的規(guī)定，‘最近一個會計年度經(jīng)審計的利潤總額、凈利潤、扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤三者孰低為負值，且扣除后的營業(yè)收入低于3億元’的，交易所對其股票交易實施退市風(fēng)險警示。”新時達方面強調(diào)，“公司從2021年以來營收一直高于30億元，不涉及觸發(fā)上述財務(wù)指標(biāo)退市的情形。”

加碼人形機器人賽道

在控股股東和實控人易主的背景下，新時達正加速實現(xiàn)與海爾集團的戰(zhàn)略協(xié)同。

新時達相關(guān)負責(zé)人日前表示：“目前，公司與海爾集團的協(xié)作已經(jīng)逐步展開。新時達與海爾集團的合作是基于長遠戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在發(fā)揮各自優(yōu)勢，使得雙方在技術(shù)上能夠解決彼此的痛點，同時協(xié)同推動智能制造解決方案的廣泛應(yīng)用，從而實現(xiàn)多方面的協(xié)同效應(yīng)與共贏成果。”

“新時達在工業(yè)自動化領(lǐng)域的硬件研發(fā)制造能力，能夠與海爾卡奧斯工業(yè)智能已經(jīng)具備的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺底座能力、IT層軟件及解決方案的能力進行深度融合，為客戶提供‘云-邊-端一體’的全棧式數(shù)字化解決方案。”上述新時達負責(zé)人認(rèn)為。

在當(dāng)前熱度持續(xù)攀升的人形機器人賽道，新時達正在加大投入力度積極布局。

“未來，與所有產(chǎn)業(yè)周期一樣，具身/人形機器人也將面臨性價比大幅躍升而帶動的整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”在2024年年報中，新時達方面強調(diào)，硬件成本未來或被極致壓縮，“腦”或者說控制系統(tǒng)是未來技術(shù)迭代的核心和載體。新時達方面認(rèn)為，這也是其核心競爭力所在。

據(jù)新時達相關(guān)負責(zé)人日前透露，2025年，該公司擬推出具身智能通用控制器，并擬在具身/人形機器人領(lǐng)域推出整機。不過，新時達在2024年年報中也坦言：“在報告期內(nèi)尚未形成確認(rèn)收入的訂單，但是明確了未來的發(fā)展方向。”

對于募集資金具體用于哪些項目、與海爾集團如何開展合作等問題，記者日前致電新時達證券部并向其郵箱發(fā)送了采訪提綱，相關(guān)負責(zé)人表示將向領(lǐng)導(dǎo)匯報，但截至發(fā)稿未獲進一步回復(fù)。