亚洲爆乳成AV人在线视菜奈实_欧美一进一出抽搐大尺度视频 _日本十八禁免费看污网站_国产一区二区怡红院_6080YY新视觉影院_蜜臀AV无码人妻精品_成人影院YY111111在线_成人欧美一区二区三区1314_少妇饥渴偷公乱A级无码

　　　　　　　　　　

　　如果你只是關(guān)注2008年美國《財富》雜志的全球企業(yè)500強(qiáng)最新排名，那么和去年相比，你并不會看到太多變化：沃爾瑪?shù)慕匚凰坪跞匀焕尾豢善疲？松梨谡紦?jù)榜眼之位，能源公司在前10名中數(shù)量過半，通用汽車維持在前十，雖然它的虧損正不斷增大。
　　如果回望更遠(yuǎn)一點的過去，那么我們會發(fā)現(xiàn)，從1998年到2008年十年間，這份榜單所記錄的變化卻涉及到世界的方方面面：企業(yè)隨著行業(yè)的大勢向前走；企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展又與特定國家經(jīng)濟(jì)實力的起伏相呼應(yīng)；而所謂一國的經(jīng)濟(jì)實力，則既難以與國際化程度脫鉤，也難以與政治環(huán)境分離。
　　同時，隨著各種富豪榜單的發(fā)布，富豪不再是“疏影橫斜”，而是以一個備受關(guān)注的族群呈現(xiàn)在大眾面前，其財富氣勢自是增長兇猛，而榜單上的臉孔也在不斷更新。
　　唯一無可質(zhì)疑的是，在世界500強(qiáng)和全球富豪榜上，改變正在發(fā)生……
　　《財富》雜志每年對全球企業(yè)進(jìn)行“500強(qiáng)”排名，能夠進(jìn)入“500強(qiáng)排行榜”的企業(yè)大都經(jīng)歷了多年的積累，逐步構(gòu)建了“企業(yè)帝國大廈”。雖然評價指標(biāo)是以“營業(yè)收入”為基準(zhǔn)，但500強(qiáng)企業(yè)表現(xiàn)出來的不僅在于他們的驚人規(guī)模和標(biāo)桿作用，更在于他們變遷規(guī)律背后所折射出的現(xiàn)實意義。

　　“行業(yè)”扮演重要角色

　　在2008年的榜單中，位列前十強(qiáng)的企業(yè)依次是：美國沃爾瑪公司、美國埃克森美孚石油公司、英荷殼牌石油公司、英國石油公司、日本豐田汽車公司、美國雪佛龍石油公司、荷蘭國際集團(tuán)、法國道達(dá)爾石油公司、美國通用汽車公司和美國康菲石油公司。沃爾瑪仍然穩(wěn)居第一，煉油行業(yè)企業(yè)占了6席，汽車企業(yè)2席，還有1家保險企業(yè)。
　　自1998年至2008年，世界前10強(qiáng)一直被一般商品零售、汽車和煉油三個行業(yè)所壟斷。其中一般商品零售只有1家企業(yè)，那就是能把門店開到世界任何一個角落的沃爾瑪，自1998年起它就一直位居前10強(qiáng)，2002年起它就幾乎穩(wěn)坐第一“寶座”(只有在2006年排名第二)。
　　而汽車行業(yè)和煉油行業(yè)則在這十年來此消彼長。1998年，美國通用和福特分別位列第一和第二；1999年通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒分別位列前三甲；日本豐田首次進(jìn)入前10名，位列第十。此后一直到2006年，這四家汽車企業(yè)一直穩(wěn)居在前十強(qiáng)中，但汽車企業(yè)(除豐田外)的排名卻在逐步下滑。2007年只剩3家汽車企業(yè)位列前10，福特已經(jīng)滑落至12位；2008年只剩下2家汽車企業(yè)，戴姆勒-克萊斯勒也滑落至12位。雖然由于多種原因，汽車行業(yè)近年來一直處于低迷狀態(tài)，但豐田卻能夠在逆境中崛起，2008年超過了通用，成為全球第一大汽車公司。
　　煉油行業(yè)是一個頗受爭議的行業(yè)，以其獨特的自然壟斷優(yōu)勢在世界前10強(qiáng)中的地位越來越顯赫。1998年只有殼牌和美孚兩家煉油企業(yè)入圍，2001年隨著英石油的進(jìn)入，有3家煉油企業(yè)進(jìn)入前10強(qiáng)，而且美孚占據(jù)了第一的寶座。到2004年，煉油行業(yè)已經(jīng)明顯超越汽車行業(yè)，前10強(qiáng)中煉油企業(yè)占4家，汽車占4家，但英石油、美孚、殼牌和道達(dá)爾分別成為了第二、第三、第四和第十，而通用、福特、戴姆勒和豐田分別位居第五、第六、第七和第八。2008年的前10強(qiáng)中，煉油行業(yè)更是顯示出其無可比擬的實力和霸氣，占據(jù)了6席。

　　10年不衰的秘密

　　為什么零售、煉油和汽車行業(yè)能夠10年不衰地占據(jù)主導(dǎo)地位呢？究其原因，是世界性行業(yè)和超級規(guī)模化行業(yè)的特點決定的。
　　汽車和煉油行業(yè)均是世界性行業(yè)，而且具有全球性的規(guī)模，同一款汽車可以銷售到全世界任何一個國家，原油則更具有同質(zhì)性，沒有哪一個國家不需要。在這種超級規(guī)模化的產(chǎn)業(yè)里，大企業(yè)比較容易做大規(guī)模，成為世界500強(qiáng)企業(yè)。
　　而像服裝行業(yè)，因為各地的風(fēng)俗習(xí)慣和審美觀點具有很大差異，很難實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。即使能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，即使把業(yè)務(wù)做到全世界的每一個國家，像耐克公司，也因為需求量有限，只能位列500強(qiáng)中的末尾(2008年未能進(jìn)入)。
　　那為什么同屬世界性和超級規(guī)模化的汽車和石油行業(yè)會此消彼長呢？500強(qiáng)前十的行業(yè)構(gòu)成接近固化的原因在于能源時代的曠日持久，人類經(jīng)濟(jì)運行的能耗模式?jīng)Q定了石油企業(yè)占據(jù)排行榜的必然優(yōu)勢。而汽車業(yè)，或者更廣泛地說交通運輸業(yè)，其能源消耗占據(jù)了人類總能源消耗的很大部分，這一交通方式不得到根本變革，能源企業(yè)雄霸前十的地位也就不會改變，而倡導(dǎo)節(jié)能型的豐田超越高油耗的通用恰恰是油價繼續(xù)高漲的結(jié)果之一。
　　如果我們把聚焦的范圍從前10強(qiáng)擴(kuò)大到100強(qiáng)，可以發(fā)現(xiàn)，煉油、銀行和汽車行業(yè)是100強(qiáng)企業(yè)的前三大行業(yè)(見圖1)。其中煉油和銀行行業(yè)增長非常強(qiáng)勁，1998年銀行業(yè)占比不足10%，而2008年其占比已經(jīng)接近20%，銀行業(yè)在100強(qiáng)中的比重十年間翻了一番，現(xiàn)在成為僅次于煉油行業(yè)的第二大行業(yè)。煉油行業(yè)在經(jīng)歷了1999年和2000年的低谷后一路上揚，2008年其比重已經(jīng)超過了23%，成為第一大行業(yè)。汽車行業(yè)則起伏較大，最近幾年基本處在下滑的趨勢中，其占比已經(jīng)由1998年的17.31%，下滑到2008年的12.39%，下滑了近5個百分點。
　　而2008年排名增長最快的行業(yè)，按去年銷售額增幅排名，前三位依次是銀行業(yè)(26.5%)、采礦及原油開采業(yè)(26.1%)、海運業(yè)(24.7%)。按去年利潤增幅排名，前三位依次是航空業(yè)(118.2%)、海運業(yè)(70.5%)和工程建筑業(yè)(64.9%)。
　　受到次貸危機(jī)和美國金融業(yè)出現(xiàn)下滑跡象影響的銀行業(yè)成為2008年銷售額增幅最快的行業(yè)，多少令人有些意外，也更讓人感覺到當(dāng)前某些經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的詭異之處；因油價一再創(chuàng)出新高，鐵礦石的價格也前所未有地提升，采礦及原油開采業(yè)成為銷售額增幅最快的第二個行業(yè)。
　　在世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程不斷加快的帶動下，國際業(yè)務(wù)往來越加頻繁，海運業(yè)位列銷售額增幅排名第三，利潤增幅排名第二。同樣的原因，也帶動了航空業(yè)的復(fù)蘇，使其成為去年利潤增幅最快的行業(yè)。隨著發(fā)展中國家工程建筑高潮的到來，工程建筑業(yè)也成為利潤增幅最快的行業(yè)之一。

　　國家影響不可小視

　　再次把時間段拉到1998年，觀察1998~2008年間中國、美國和日本的上榜企業(yè)變化情況(見表1和圖2)。1998年美國有4家企業(yè)位居前十強(qiáng)，有32家企業(yè)上榜100強(qiáng)，日本有5家企業(yè)位居前十，有26家企業(yè)上榜100強(qiáng)，美日勢力相當(dāng)；中國企業(yè)未能進(jìn)入100強(qiáng)。
　　但受到金融危機(jī)的嚴(yán)重打擊，自1999年至今，日本企業(yè)在500強(qiáng)排行榜上日漸衰落，2008年前十強(qiáng)中僅存豐田一家，100強(qiáng)中只剩7家。相比之下，美國無愧第一經(jīng)濟(jì)大國的稱號，美國企業(yè)一直有不凡的表現(xiàn)。隨著日本企業(yè)的紛紛下馬，美國企業(yè)上榜前10強(qiáng)的數(shù)量在逐漸上升，2006年占據(jù)了前十強(qiáng)的7個席位，顯示了其絕對霸主地位。
　　雖然1998~2007年美國企業(yè)表現(xiàn)一直比較平穩(wěn)，但天有不測風(fēng)云，2008年美國上榜100強(qiáng)和500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量均為10多年來最低水平，上榜100強(qiáng)的數(shù)量從去年的35家減至31家，進(jìn)入500強(qiáng)的美國企業(yè)從去年的162家減至153家。
　　其中，掙扎在信貸危機(jī)中的美國金融企業(yè)排名陡然下降，華盛頓互惠銀行以及剛剛被美銀并購的美國全國金融公司排名都下降了70名；美國消費品公司也受到影響，美國最大的服裝零售商GAP以及著名體育用品企業(yè)耐克，也都黯然“落榜”；此外，“最大輸家榜”中的好幾位都直接受到石油漲價和美國經(jīng)濟(jì)衰退沖擊，如福特汽車、達(dá)美航空、通用汽車和可口可樂等。
　　伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，2008年中國企業(yè)創(chuàng)造了歷年最好成績——35家入圍榜單(內(nèi)地26家、香港3家、臺灣6家)。中國多家企業(yè)進(jìn)入了“上升最快”榜單，這些企業(yè)都在“最值得投資的行業(yè)”中，包括石油與天然氣設(shè)備、礦產(chǎn)與原油生產(chǎn)等。另外，伴隨著中國建筑工程如火如荼地進(jìn)行，中國鐵路建設(shè)、中國鐵路工程、中國建筑工程公司等都以超過100名的速度“跑步前進(jìn)”。
　　雖然近年來，中國企業(yè)上榜100強(qiáng)的數(shù)量從無到有，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到“從少到多”，企業(yè)說到底是一國經(jīng)濟(jì)實力在微觀層面的體現(xiàn)，中國與日本特別是美國，還有很大差距。