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    作為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重要技術(shù)支撐，邊緣計(jì)算承擔(dān)著有效降低網(wǎng)絡(luò)傳輸負(fù)擔(dān)、實(shí)時(shí)生成優(yōu)化決策等重要功能。據(jù)IDC預(yù)計(jì)，2018年將有40%的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)邊緣側(cè)分析、處理與儲(chǔ)存。作為邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ECC”）理事會(huì)的常務(wù)理事成員，美國(guó)國(guó)家儀器（National Instruments, 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“NI”）受邀參加近日的2017邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“峰會(huì)”）。“NI加入ECC絕不是偶然，在邊緣計(jì)算領(lǐng)域，NI扎根已久，屬于最早的一批布道者，我們和ECC之間更像是一拍即合，”NI大中華區(qū)資深市場(chǎng)經(jīng)理湯敏在峰會(huì)期間的媒體采訪中直言。

圖1. 2017邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)近日在京正式召開(kāi)

    打破了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)格局，邊緣計(jì)算具備低延遲，數(shù)據(jù)的快速處理以及強(qiáng)大的連接能力等特點(diǎn)。“ECC建立的初衷，正是希望通過(guò)邊緣計(jì)算觸發(fā)整個(gè)IoT產(chǎn)業(yè)的行業(yè)垂直應(yīng)用和數(shù)字化應(yīng)用，” 邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟市場(chǎng)推廣與合作組副主席吳剛解釋道。

    成立一年的ECC發(fā)展勢(shì)頭迅猛，跨界是其先天基因

    從ECC的迅速擴(kuò)張多少也可管窺產(chǎn)業(yè)的熱度。去年中旬由6位創(chuàng)始成員Intel、ARM、信通院、華為、軟通動(dòng)力以及沈陽(yáng)自動(dòng)化所發(fā)起的ECC，至去年11月30日正式成立時(shí)，已經(jīng)有62家會(huì)員，時(shí)隔一年，今年的峰會(huì)上ECC宣布已擁有154家會(huì)員，包括來(lái)自智能制造、智慧城市、能源電力和ICT行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域研究院所。而由ECC主辦的邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)峰會(huì)也變身全球最具影響力的產(chǎn)業(yè)盛會(huì)之一，匯聚逾600名來(lái)自全球的頂級(jí)行業(yè)專(zhuān)家，共同探討邊緣計(jì)算前沿技術(shù)，展現(xiàn)邊緣計(jì)算創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

    “自成立之初，ECC的會(huì)員組成就是上下游貫通、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，我們也一直致力于連通IT與OT，希望通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)公司的IT改造，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的商業(yè)模式，從而影響整個(gè)行業(yè)，”吳剛認(rèn)為跨界是ECC的基因，“因此，當(dāng)前ECC也在不停引入更多行業(yè)領(lǐng)先公司，例如NI，實(shí)際也是在不斷為聯(lián)盟注入新鮮血液，增加活力。”

圖2. 邊緣計(jì)算產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟市場(chǎng)推廣與合作組副主席吳剛（左）和NI大中華區(qū)資深市場(chǎng)經(jīng)理湯敏（右）在峰會(huì)同期接受媒體采訪

    “秒速”入會(huì)ECC，源于NI與生俱來(lái)的跨界&生態(tài)標(biāo)簽

    作為測(cè)試測(cè)量行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，NI不僅是ECC的常務(wù)理事成員，還是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟（IIC）的會(huì)員，Avnu聯(lián)盟的董事會(huì)成員（Board of Directors），在全球工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)聯(lián)盟中積極活躍。“對(duì)于生態(tài)的理解，NI跟ECC的理念非常一致，”湯敏強(qiáng)調(diào)道，“特別對(duì)于邊緣計(jì)算的應(yīng)用，一定是生態(tài)共贏，這也是NI的核心理念之一。”

    同時(shí)， 由模塊化的硬件平臺(tái)和強(qiáng)大靈活的軟件平臺(tái)構(gòu)成的NI整體測(cè)試解決方案能夠有力支撐IIoT領(lǐng)域的技術(shù)變遷，幫助客戶從實(shí)驗(yàn)室直達(dá)量產(chǎn)，對(duì)于ECC希望達(dá)成IT與OT跨界的天然訴求來(lái)說(shuō)，兼具軟硬件實(shí)力的NI是鏈接產(chǎn)業(yè)上下游的關(guān)鍵力量。

    再者，院校教育一直是NI全球化布局的關(guān)鍵一環(huán)，在國(guó)內(nèi)，NI也早已聯(lián)合同濟(jì)大學(xué)共同打造國(guó)內(nèi)首個(gè)具有工業(yè)4.0全要素的智能制造實(shí)驗(yàn)室——同濟(jì)大學(xué)-美國(guó)國(guó)家儀器（NI）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)中心，合作開(kāi)展人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)業(yè)服務(wù)。因此，跨界也是聯(lián)動(dòng)國(guó)內(nèi)外生態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游以及貫通產(chǎn)學(xué)研的NI的天然屬性。

    邊緣計(jì)算將從工業(yè)領(lǐng)域率先落地，NI用兩大本土案例注解

    強(qiáng)調(diào)“跨界”的ECC在一年之內(nèi)發(fā)展迅猛，不僅廣泛與業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織達(dá)成合作，如已與IIC/AII/SDN/NFV等多個(gè)產(chǎn)業(yè)組織建立官方合作關(guān)系，同時(shí)也正式參與了IEEE/IEC/IETF等多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)組織的邊緣計(jì)算相關(guān)工作；更是成立行業(yè)專(zhuān)委會(huì)，覆蓋智慧路燈、智慧車(chē)載和邊緣監(jiān)控三大行業(yè)。據(jù)吳剛介紹，“ECC致力于跟行業(yè)用戶形成更加緊密的整合，比如峰會(huì)期間和國(guó)際半導(dǎo)體照明聯(lián)盟（ISA）以及車(chē)載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟（TIAA）的簽約，我們希望通過(guò)這些聯(lián)盟在垂直行業(yè)的影響力，把自身的理念和這些垂直行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。”

    “關(guān)于垂直行業(yè)的落地NI也深有感觸，NI一直服務(wù)于眾多行業(yè)，而在IIoT領(lǐng)域，我們走得更早，可以說(shuō)積累了三十余年的經(jīng)驗(yàn)，所以，在好幾個(gè)細(xì)分垂直行業(yè)都已具有成功案例，例如能源電力領(lǐng)域的中廣核案例，”湯敏談道。

    據(jù)悉，僅2016年上半年不完全統(tǒng)計(jì)，部分國(guó)外應(yīng)急柴油機(jī)各類(lèi)故障10余起；2016年9月，美國(guó)Arkansas柴油機(jī)由于潤(rùn)滑油不足，產(chǎn)生軸承故障，強(qiáng)制大修28天。而NI通過(guò)和中廣核旗下的技術(shù)中心——中科華核電技術(shù)研究院合作，基于NI平臺(tái)化的解決方案，利用近兩年的合作研發(fā)，成功實(shí)現(xiàn)了一套，能夠采集180路信號(hào)，科學(xué)、系統(tǒng)、完備的核電站應(yīng)急柴油機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，成功保障核電運(yùn)營(yíng)安全性，提升生產(chǎn)效率，優(yōu)化設(shè)備管理。此外，NI設(shè)備的可靠性和高集成度，在設(shè)計(jì)、研發(fā)和調(diào)試過(guò)程中更為客戶節(jié)約了大量時(shí)間。

圖3. NI 應(yīng)用于IIoT垂直行業(yè)軌道交通的PHM解決方案

    確實(shí)，工業(yè)端應(yīng)用超越了消費(fèi)類(lèi)應(yīng)用，正在主導(dǎo)全球物聯(lián)網(wǎng)投資，邊緣計(jì)算也會(huì)最先從工業(yè)應(yīng)用落地。而邊緣計(jì)算+IoT云平臺(tái)，正在成為巨頭們強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的重頭戲，NI在軌道交通領(lǐng)域的中國(guó)中車(chē)案例正是其中的代表。

    截止2016年底，中國(guó)投入運(yùn)行的高鐵數(shù)量達(dá)到了2586列，其中43%都是由中國(guó)中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司生產(chǎn)制造。此外，20多個(gè)海外的國(guó)家和地區(qū)都對(duì)高鐵有如此大量的需求，每年將因此產(chǎn)生數(shù)十億元的維修費(fèi)用。為實(shí)現(xiàn)有效的在線運(yùn)行監(jiān)測(cè)，中國(guó)中車(chē)采用了由NI和其合作伙伴北京天澤智云有限公司共同研發(fā)的，基于NI CompactRIO和InsightCM^TM架構(gòu)的高鐵PHM （故障預(yù)測(cè)與健康管理）車(chē)載樣機(jī)，并在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行了大量的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，準(zhǔn)確率高達(dá)90%。

圖4. NI 應(yīng)用于IIoT垂直行業(yè)軌道交通的PHM解決方案

    EC-IoT架構(gòu)的發(fā)展需要前沿技術(shù)支撐，NI認(rèn)為T(mén)SN堪稱(chēng)表率

    此外， ECC還在峰會(huì)期間宣布完成了第一批11個(gè)測(cè)試床的申請(qǐng)、評(píng)審和執(zhí)行工作。吳剛補(bǔ)充道：“ECC聯(lián)合每個(gè)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，試圖從試點(diǎn)和測(cè)試床入手，在各個(gè)垂直行業(yè)形成示范帶頭作用，從而影響整個(gè)行業(yè)。”而據(jù)湯敏介紹，NI在和IIC的合作中已經(jīng)推出了4個(gè)測(cè)試床，覆蓋包括微電網(wǎng)控制和通信、先進(jìn)制造控制，例如TSN柔性制造，以及重型設(shè)備資產(chǎn)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。目前，NI已經(jīng)跟聯(lián)盟中的一些核心企業(yè)合作，希望將國(guó)外領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與國(guó)內(nèi)垂直行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的特殊性相結(jié)合，加速邊緣計(jì)算在各行業(yè)落地。

    ECC自成立以來(lái)，一直引領(lǐng)著EC-IoT的發(fā)展，在本屆峰會(huì)上，作為聯(lián)盟驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新的重要成果，ECC同期發(fā)布了《邊緣計(jì)算參考架構(gòu)2.0》，為邊緣計(jì)算技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供方向指引。“基于各個(gè)會(huì)員的核心技術(shù)，才能將EC-IoT架構(gòu)搭得更豐滿，ECC才能夠打通整個(gè)生態(tài)圈，為客戶提供全面的解決方案，”對(duì)于不同公司的先進(jìn)技術(shù)對(duì)EC-IoT架構(gòu)的意義，吳剛?cè)缡墙忉尅?/p>

    “NI的平臺(tái)里其實(shí)涉及很多領(lǐng)先技術(shù)，時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）技術(shù)就是其中之一，”湯敏補(bǔ)充道。作為AVnu聯(lián)盟的成員公司，NI致力​于推動(dòng)​TSN​成為​​完全​開(kāi)放、​標(biāo)準(zhǔn)​且​可​互​操作​的​解決​方案，真正實(shí)現(xiàn)多個(gè)復(fù)雜邊緣節(jié)點(diǎn)之間的精準(zhǔn)同步。據(jù)悉，NI已先后推出了基于TSN技術(shù)的CompactRIO控制器，工業(yè)控制器和CompactDAQ機(jī)箱，后續(xù)更將持續(xù)打造TSN產(chǎn)品生態(tài)。

關(guān)于美國(guó)國(guó)家儀器（NI）

從1976年開(kāi)始，美國(guó)國(guó)家儀器 (www.ni.com)  一直致力于提供各種強(qiáng)大的基于平臺(tái)的系統(tǒng)來(lái)幫助工程師和科學(xué)家提高效率和加速創(chuàng)新，以解決全球面臨的重大工程挑戰(zhàn)。從醫(yī)療、汽車(chē)、消費(fèi)電子產(chǎn)品到粒子物理等各行各業(yè)的客戶正在使用NI的集成軟硬件平臺(tái)來(lái)改善我們生活的環(huán)境。