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近日，中國通號、南網(wǎng)科技等多家科創(chuàng)板高端裝備制造業(yè)公司捷報頻傳，或擴產(chǎn)、投資，或中標(biāo)、獲獎，相關(guān)企業(yè)跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。同時，這也從側(cè)面反映出，我國先進制造業(yè)發(fā)展正蹄疾步穩(wěn)。

市場人士表示，科創(chuàng)板自設(shè)立以來，充分發(fā)揮資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟和關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新的樞紐功能，為推進產(chǎn)業(yè)體系高質(zhì)量躍升提供有力支持，助力我國由“制造大國”向“制造強國”邁進。

先進制造業(yè)集群初具規(guī)模

制造業(yè)是我國經(jīng)濟命脈所系，是立國之本、強國之基。5月5日國務(wù)院常務(wù)會議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進制造業(yè)集群的意見，會議指出，發(fā)展先進制造業(yè)集群，是推動產(chǎn)業(yè)邁向中高端、提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平的重要抓手。

在此背景下，科創(chuàng)板積極貫徹落實“制造強國”戰(zhàn)略，強化科技創(chuàng)新策源，大力支持先進制造業(yè)集群發(fā)展，不斷塑造中國制造業(yè)新的競爭優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，截至目前，科創(chuàng)板高端裝備行業(yè)上市公司已達115家，以先進軌道交通、工業(yè)機器人、航天航空、激光器為代表的先進制造業(yè)集群初步顯現(xiàn)，筑牢我國科技高水平自立自強的制造業(yè)根基。

在先進軌道交通領(lǐng)域，先后有全球一流的軌道交通控制系統(tǒng)解決方案提供商中國通號、全球最大的隧道工程裝備制造商及我國最大的工程機械專業(yè)化制造商鐵建重工、我國電氣化鐵路裝備事業(yè)的開拓者和領(lǐng)先者時代電氣及高鐵電氣等10余家具有行業(yè)領(lǐng)先地位的龍頭公司在科創(chuàng)板上市，合計IPO募集資金達到283億元。

上市后，科創(chuàng)板先進軌道交通企業(yè)專注主業(yè)，持續(xù)加大研發(fā)創(chuàng)新，以硬科技和穩(wěn)增長服務(wù)交通強國重大戰(zhàn)略。2022年科創(chuàng)板先進軌道交通企業(yè)合計實現(xiàn)營業(yè)收入762.43億元，同比增長8%，歸母凈利潤90.51億元，同比增長13%，研發(fā)投入53.01億元，同比增長8%。

與此同時，創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，以鐵建重工為例，上市以來，成功研制高原鐵路大直徑多支護TBM“高原明珠號”、全球最大直徑23米級豎井掘進機“夢想號”、全球首臺大坡度螺旋隧道掘進機“北山1號”等多項國之重器，推動中國高端地下工程裝備走出一條從“跟跑”、到“并跑”、再到“領(lǐng)跑”的自主創(chuàng)新之路。

創(chuàng)新驅(qū)動邁進“制造強國”

工業(yè)和信息化部近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國制造業(yè)增加值占全球比重近30%，制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)13年居世界首位，我國“第一制造大國”地位更加鞏固。經(jīng)過多年持續(xù)快速增長，我國制造業(yè)在總量增長、結(jié)構(gòu)升級、路徑轉(zhuǎn)型、開放合作等方面均取得顯著成就，推動制造業(yè)向高端邁進，是構(gòu)建大國競爭優(yōu)勢的迫切需要，也是實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

5月19日晚、5月21日晚，科創(chuàng)板首批上市公司中國通號先后自愿披露軌道交通市場重要項目中標(biāo)的公告和部分科研成果獲得重要獎項的公告。中標(biāo)公告顯示，公司近期中標(biāo)三個重要項目，其中鐵路市場一個，城市軌道交通市場二個，中標(biāo)金額總計達12.39億元。獲獎公告顯示，2023年1月份至4月份，公司多項主承擔(dān)研發(fā)項目獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局中國專利獎銀獎，中國鐵道學(xué)會科技獎一等獎，中國交通運輸協(xié)會科技獎一等獎、二等獎，上海科技成果轉(zhuǎn)化促進會、上海市教育發(fā)展基金會、上海市科學(xué)技術(shù)協(xié)會上海產(chǎn)學(xué)研合作優(yōu)秀項目特等獎等軌道交通領(lǐng)域重要獎項。

公司相關(guān)負責(zé)人表示，以上獲獎的獲得，主要得益于公司先進的綜合研發(fā)實力及技術(shù)創(chuàng)新能力，進一步鞏固了公司在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位，對研發(fā)成果的推廣和應(yīng)用將產(chǎn)生積極的作用。

業(yè)內(nèi)人士表示，作為軌交控制系統(tǒng)龍頭，中國通號這兩份公告充分彰顯了其“硬科技”實力和在先進軌道交通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，公司率先受益于需求端景氣度改善，并在行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建立等方面具有話語權(quán)，也是新發(fā)展格局下科創(chuàng)板公司以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個縮影。據(jù)統(tǒng)計，科創(chuàng)板共有90家次公司牽頭或者參與項目曾獲得國家科學(xué)技術(shù)獎等重大獎項，展現(xiàn)了科創(chuàng)板在實施“制造強國”戰(zhàn)略的生力軍作用。

資本助力制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

科創(chuàng)板的推出是中國經(jīng)濟動能轉(zhuǎn)換歷史條件下的產(chǎn)物，肩負著引領(lǐng)經(jīng)濟發(fā)展向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型的使命。科創(chuàng)板開市以來，堅守“硬科技”的板塊定位，擴大對“硬科技”企業(yè)的直接融資支持，持續(xù)提升資本市場服務(wù)實體經(jīng)濟和科技自立自強的能級，已成為我國“硬科技”企業(yè)上市的首選地。

數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過近四年的發(fā)展，科創(chuàng)板上市公司突破500家，IPO募集資金逾7000億元，營業(yè)收入、凈利潤、研發(fā)投入分別突破1萬億元、1千億元、1千億元，近3年營業(yè)收入、凈利潤復(fù)合增長率分別達到29%、56%，居A股各板塊之首。

在推動我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的道路上，科創(chuàng)板支持一大批具有關(guān)鍵核心技術(shù)和行業(yè)示范效應(yīng)的標(biāo)桿企業(yè)以及處于產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”領(lǐng)域的專精特新企業(yè)陸續(xù)上市，為制造業(yè)企業(yè)成長提供強有力的支撐，成為產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的“助推器”。

科創(chuàng)板央企國企發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展向高端邁進，時代電氣、中復(fù)神鷹、新風(fēng)光等10家科創(chuàng)板制造業(yè)國企入選創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)和專精特新示范企業(yè)“雙示范”企業(yè)名單，涵蓋先進軌道交通、新能源電力設(shè)備、關(guān)鍵戰(zhàn)略材料等多個制造業(yè)細分領(lǐng)域的龍頭。“雙示范”企業(yè)充分發(fā)揮“排頭兵”作用，2022年度合計實現(xiàn)營業(yè)收入490億元、歸母凈利潤54.95億元，同比增長17%和46%。

與此同時，科創(chuàng)板持續(xù)打造“小巨人”矩陣，支持專精特新企業(yè)在短板領(lǐng)域加快突破，在優(yōu)勢領(lǐng)域做大做強。截至目前，共有256家科創(chuàng)板公司入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)名錄，35家科創(chuàng)板公司獲評制造業(yè)“單項冠軍示范企業(yè)”，35家科創(chuàng)板公司的產(chǎn)品獲評“單項冠軍產(chǎn)品”，合計占科創(chuàng)板上市公司總數(shù)的55%。上述企業(yè)2022年收入規(guī)模快速增長，合計實現(xiàn)營業(yè)收入7137.54億元，同比增長35%；合計實現(xiàn)歸母凈利潤681.87億元，48家公司凈利潤增幅超過50%。