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近日，全球領(lǐng)先的IT市場研究和咨詢公司IDC于上海舉行2024 IDC中國年度盛典并頒發(fā)一系列權(quán)威中國獎項。聯(lián)想集團(tuán)憑借其產(chǎn)品碳足跡/環(huán)境足跡全生命周期評價平臺（“簡稱聯(lián)想LCA平臺”）及聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地案例，分別入選“2024 IDC中國可持續(xù)發(fā)展先鋒案例”及“未來數(shù)字工業(yè)領(lǐng)航者：數(shù)字工廠出海先鋒”優(yōu)秀獎。

IDC中國自2023年起設(shè)立可持續(xù)發(fā)展先鋒案例（ESG30），其目的在于展現(xiàn)、突出和推薦千行百業(yè)在可持續(xù)發(fā)展議題下的標(biāo)桿性、革新性做法和解決方案；IDC未來數(shù)字工業(yè)領(lǐng)航者獎項則通過遴選和表彰在數(shù)字化和智能化方面成效顯著、引領(lǐng)行業(yè)方向的優(yōu)秀項目，為工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供借鑒參考。

值得一提的是，在新出海浪潮之下，今年IDC未來數(shù)字工業(yè)領(lǐng)航者在原有綜合獎項和單項技術(shù)獎項基礎(chǔ)上，新增數(shù)字工廠出海先鋒 獎項，旨在鼓勵和激勵更多的中國工業(yè)企業(yè)借助數(shù)字化手段加速國際市場開拓，提升中國制造的全球競爭力和影響力。

AI驅(qū)動，聯(lián)想產(chǎn)品碳足跡平臺打造 電子產(chǎn)品 出海“ 綠色護(hù)照 ”

產(chǎn)品碳足跡指產(chǎn)品在整個生命周期產(chǎn)生的溫室氣體排放總量。在全球加速凈零轉(zhuǎn)型的當(dāng)下，對產(chǎn)品碳足跡的管理至關(guān)重要。一方面，通過降低產(chǎn)品碳足跡倒逼供應(yīng)鏈整體減排，加速中國綠色供應(yīng)商發(fā)展；另一方面，產(chǎn)品碳足跡正在成為國際貿(mào)易壁壘的關(guān)鍵之一，通過對產(chǎn)品碳足跡提出披露、分級乃至準(zhǔn)入的要求，給中企出海造成額外的負(fù)擔(dān)和成本。

然而，強(qiáng)化產(chǎn)品碳足跡管理既需要結(jié)合國內(nèi)外法規(guī)的要求，還需要高效處理數(shù)量龐大且繁雜的碳足跡/環(huán)境足跡數(shù)據(jù)，因此必須要充分利用AI數(shù)字技術(shù)的力量。此次入選可持續(xù)先鋒案例的聯(lián)想LCA平臺為聯(lián)想自主研發(fā)，運用人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和隱私計算等關(guān)鍵技術(shù)為數(shù)據(jù)的實時共享、端到端數(shù)據(jù)可視化、供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)治理、校驗及智能匹配提供了解決方案，可以有效支撐產(chǎn)品碳足跡、環(huán)境足跡評價及產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計，實現(xiàn)了源頭預(yù)防管理模式的創(chuàng)新以及環(huán)境信息的過程管理突破。

另外，其利用多租戶功能聯(lián)動供應(yīng)鏈上下游進(jìn)行產(chǎn)品實景數(shù)據(jù)的收集，解決了供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)收集困難，工作量大及成本高的難題，引領(lǐng)供應(yīng)鏈企業(yè)實現(xiàn)對于 “研產(chǎn)供銷服”運營各環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)的精細(xì)化管理，賦能ICT行業(yè)科學(xué)分析產(chǎn)品環(huán)境負(fù)荷及產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計，有效指導(dǎo)減少“范圍 3” 碳排放、降低ESG潛在風(fēng)險和產(chǎn)品出海綠色合規(guī)成本，促進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，助力實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。

在聯(lián)想自身實踐中，LCA平臺通過AI有效降低成本、提高生產(chǎn)力，并加速了公司的凈零轉(zhuǎn)型。內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，聯(lián)想LCA平臺利用AI技術(shù)可降低企業(yè)產(chǎn)品碳足跡/環(huán)境足跡認(rèn)證成本40%，通過協(xié)同多級供應(yīng)鏈進(jìn)行數(shù)據(jù)填報及建模，有效破除信息壁壘及專業(yè)領(lǐng)域優(yōu)勢互補(bǔ)，節(jié)省數(shù)據(jù)獲取及建模成本60%，提高工作效率30%。

目前，LCA平臺涵蓋了聯(lián)想筆記本、服務(wù)器，選件，手機(jī)等產(chǎn)品類別，以及相關(guān)部件數(shù)據(jù)，未來，聯(lián)想將不斷通過“內(nèi)生外化”的方式，把公司內(nèi)部實踐和驗證過的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力對外輸出給遍布全球各地超過2000家供應(yīng)鏈企業(yè)、行業(yè)或客戶，為他們賦能，推動以服務(wù)導(dǎo)向的轉(zhuǎn)型加速落地，通過LCA活動數(shù)據(jù)真實性、準(zhǔn)確性、完整性和及時性管理降低ESG潛在風(fēng)險和產(chǎn)品出海綠色合規(guī)成本，并通過數(shù)字化、智能化技術(shù)加速產(chǎn)品、企業(yè)及供應(yīng)鏈ESG治理，助力中國碳中和轉(zhuǎn)型。

數(shù)字賦能， 聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地 打造“中國制造能力出海”新標(biāo)桿

近兩年，中國企業(yè)出海浪潮兇猛。新一輪出海的中國企業(yè)更加注重海外的品牌戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，力圖從勞動密集型、低附加值的生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高附加值的領(lǐng)域，提高在全球價值鏈中的地位。可以說，中國制造出海正發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。而從“產(chǎn)品出海”到“品牌出海”“產(chǎn)業(yè)鏈出海”，中國產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢加速外溢的這二十余年里，聯(lián)想集團(tuán)幾乎見證并引領(lǐng)了這一全過程的變化。

本次入選“IDC中國數(shù)字工廠出海先鋒”的聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地是聯(lián)想基于燈塔工廠理念設(shè)計建造，工廠擁有9大高自動化率標(biāo)桿線和12大智能制造系統(tǒng)，致力打造全面數(shù)字化、高效柔性、智能綠色制造體系，生產(chǎn)產(chǎn)品品類超過50種，研發(fā)生產(chǎn)近10萬種配置，堪稱聯(lián)想智能工廠的集大成者，也被內(nèi)部定位為聯(lián)想全球智造的“母本工廠”。

所謂“母本工廠”是指該工廠通過不斷打造行業(yè)領(lǐng)先的智能制造卓越運營中心，率先應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，形成可復(fù)制可推廣方案，持續(xù)將聯(lián)想智能制造的能力復(fù)制至全球，推動海外本地化制造能力提升。例如，聯(lián)想集團(tuán)位于海外的匈牙利、墨西哥工廠的智能化管理能力，均復(fù)制于此。

其中，匈牙利工廠以聯(lián)想南方智能制造基地為藍(lán)本復(fù)制推廣，通過部署實施數(shù)字化端到端解決方案，實現(xiàn)了多場景的全面數(shù)字化管理，這在建廠和工廠的產(chǎn)能爬坡運營管理方面起到了不可或缺的關(guān)鍵作用。聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地利用工廠的數(shù)字化系統(tǒng)和工具，對匈牙利工廠的運營情況進(jìn)行實時監(jiān)控，進(jìn)行細(xì)致到每臺機(jī)器顆粒度的交付、質(zhì)量的管理。數(shù)字化系統(tǒng)使得現(xiàn)場運作透明化，也使得遠(yuǎn)程的監(jiān)控和管理成為可能。

聯(lián)想集團(tuán)南方智能制造基地利用這些信息進(jìn)行及時干預(yù)和指導(dǎo)，保證了在質(zhì)量，交付，成本方面的有力及時的管控，使得工廠得以按計劃完成試生產(chǎn)，按時投入批量生產(chǎn)，并進(jìn)入穩(wěn)定運行的階段。匈牙利工廠在效率、質(zhì)量、成本、降碳等方面改善明顯，如生產(chǎn)效率提升10%，運營成本下降30%，單位產(chǎn)品二氧化碳排放量降低17.8%等，同時滿足本地運營合規(guī)性、ESG體系認(rèn)證等要求，成為了智能制造標(biāo)桿工廠。投產(chǎn)后，工廠保持著15秒下線一臺工作站，1分鐘下線一臺服務(wù)器的“尖峰制造”速度，可日產(chǎn)4000個工作站及1000臺服務(wù)器，至今累計出貨超過100萬臺，為69個國家的1000多個客戶提供產(chǎn)品及解決方案。

除了將自身智能制造能力復(fù)制到海外，聯(lián)想集團(tuán)還積極發(fā)揮“鏈主”的引領(lǐng)作用，帶動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同出海。例如，早些年光大同創(chuàng)作為聯(lián)想集團(tuán)的配套企業(yè)，進(jìn)入墨西哥蒙特雷市建廠，為聯(lián)想提供包裝、組件等。近年來光大同創(chuàng)迎來持續(xù)穩(wěn)定增長，已于2023年籌建在墨西哥的二期工廠，是一期的2倍。