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    中國鐵道部部長劉志軍強調，到2010年，中國鐵路科技綜合實力接近或達到世界先進水平，中國鐵路現代化建設躍上一個新的平臺。
　　據中國鐵道部網站消息，全國鐵路科技大會9日在北京隆重召開。劉志軍是在會上作出上述表示的。劉志軍在會上作了《加快推進我國鐵路現代化建設，為經濟社會又好又快發展提供可靠運力保障》的講話指出，十六大以來，中國鐵路技術創新實現歷史性跨越，青藏鐵路工程建設技術和運營管理達到世界先進水平，既有線提速技術躋身世界先進行列，機車車輛裝備現代化取得重大進展，鐵路重載運輸技術達到世界先進水平，鐵路客運專線建設技術取得重大突破，鐵路客站設計施工技術實現重大創新，通信信號和信息化技術邁上新臺階，安全技術裝備水平大幅提升。
　　劉志軍說，技術創新大大推動了中國鐵路運輸生產力的發展，和諧鐵路建設充滿生機與活力。十六大以來，是中國鐵路現代化建設步伐最快、發展變化最大、成效最為顯著的時期，也是鐵路為經濟社會發展作出突出貢獻的時期。
　　劉志軍闡述了中國鐵路技術創新的基本經驗。他從技術創新必須瞄準世界一流水平、必須堅持三種創新方式的有機結合、必須充分發揮鐵路管理體制優勢、必須做強做大民族工業四個方面進一步闡述了基本經驗的深刻內涵。
　　劉志軍在深入分析鐵路科技創新工作面臨的新形勢的基礎上，提出了“十一五”鐵路技術創新工作的總體要求和鐵路技術創新的目標。“十一五”鐵路技術創新的目標是：加快建立中國鐵路客運專線建設和運營管理的成套技術體系；加快建立中國鐵路動車組和大功率交流傳動機車的技術體系；完善中國鐵路既有線提速技術成套技術體系；完善中國高原鐵路成套技術體系；系統掌握重載運輸成套技術；盡快建成功能完善的信息系統；加快構建鐵路安全技術體系；大力推廣節能環保技術；加強創新平臺和基地建設；加快培養具有世界水平的專家和創新團隊。到2010年，中國鐵路科技綜合實力接近或達到世界先進水平，中國鐵路現代化建設躍上一個新的平臺。
　　劉志軍要求，圍繞上述總體要求和目標，著力抓好八項重點任務：系統掌握客運專線建設和運營管理技術；推動機車車輛裝備技術實現新跨越；進一步完善我國鐵路重載運輸技術體系；加快推進鐵路信息化建設；積極推進設備安全檢查維修技術現代化；廣泛推廣節能環保新技術；切實加強鐵路基礎理論研究；加快完善鐵路技術標準體系。
　　劉志軍指出，要加強組織領導，完善體制機制，加強人才培養，加大科技投入，營造創新文化，充分調動全路干部職工的積極性、主動性和創造性，推動鐵路科技創新工作深入發展。