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　　公交WiFi在幾大移動互聯(lián)和通訊廠商巨擎的推動下掀起了又一輪的市場熱潮。公交WiFi鏈條中涉及到的幾個決策鏈中，當地政府主管部門、公交公司以及通信運營商無一不關心該項目的長久良性運營和可持續(xù)發(fā)展。而如何更好的將公交WiFi這一惠民工程由政府牽頭轉化為市場化運作，這是許多決策者不得不考慮的重點一環(huán)。而廈門才茂作為公交WiFi軟硬件設備提供商的杰出者，率先提出以靈活的廣告推送將公交WiFi推向市場化的概念。
　　

　　來自某調研公司的數據表明，國內公交WiFi供應商產品中，涉及到“廣告推送”的大部分是由設備內部存儲的內容來實現，其存儲的內容若要更新，必須修改代碼，無法實現直接覆蓋，這樣導致了設備內部的存儲內容更新困難，且由于公交WiFi是通過一車一設備的方式實現的，因此采用這樣的方式就要求終端客戶需對每一臺設備進行單獨更新，如想要二次開發(fā)，依托終端用戶的力量不足，而求助于供應商則需要消耗極大的人力物力。不僅如此，設備內的廣告內容不能由后臺統(tǒng)一推送，無法實現廣告主動推送功能，則廣告功效自然無從談起。

　　針對上述情況，廈門才茂推出了第二代公交WiFi設備，該設備采用雙內存卡設計，容量高達128G,存儲內容可由后臺AC管理系統(tǒng)批量上傳更新。廣告內容可從公交WiFi系統(tǒng)后臺設定實現統(tǒng)一推送，獲得廣告主動推送的效果。不僅能夠靈活控制廣告內容實現廣告效果，而且能夠極大的節(jié)約成本提高工作效率，滿足WiFi公交運營的市場化運作。

　　舉個簡單例子，某地公交集團要為旗下2000臺公交車安裝WiFi設備，如果運營方使用的是其他廠商的設備，那么當需要更換廣告內容時，我們計算一下工作量。假定一個專職的維護人員，每次更新廣告內容時，包括上車調整程序、更新廣告需要花費1個小時，那么一天可以更新8臺車輛。2000臺車輛同時更新則至少需要250天，也就是說需要近9個月，才能更換一次廣告，這樣的廣告時效性是無法讓人接受的。而如果使用的是廈門才茂二代公交WiFi設備，由于后臺系統(tǒng)實現統(tǒng)一管理和發(fā)布，不僅僅是2000臺公交車，哪怕后續(xù)需要覆蓋到更多的終端上，操作人員只需要點擊鼠標，1秒鐘就可以完成廣告更新發(fā)布，不僅大大節(jié)約了各項成本，同時還極大地提高了工作效率。
    因此，我們認為一個惠民項目要真正做到惠民，不僅僅要考慮它的便民和惠民，項目自身的可持續(xù)發(fā)展也應當是決策者重點考慮的部分。而廈門才茂的WiFi公交市場化助力器勢必將成為更多公交WiFi決策人的首選。