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• 西門(mén)子與微軟合作推出西門(mén)子Industrial Copilot，這是一款生成式人工智能輔助工具，旨在加強(qiáng)人機(jī)協(xié)作并提高生產(chǎn)率
• 兩家公司將攜手為制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸和醫(yī)療領(lǐng)域打造更多人工智能輔助工具
• 汽車(chē)供應(yīng)商舍弗勒是最早采用西門(mén)子Industrial Copilot的公司之一
• 此外，西門(mén)子深度兼容微軟Teams的Teamcenter應(yīng)用將于2023年12月全面推出，并將加速整個(gè)產(chǎn)品生命周期的創(chuàng)新

微軟和西門(mén)子正在深化合作伙伴關(guān)系，讓全球各行業(yè)均能共享生成式人工智能的創(chuàng)新成果。作為第一步，雙方將攜手推出一款聯(lián)合開(kāi)發(fā)的人工智能輔助工具——西門(mén)子Industrial Copilot，旨在提升制造業(yè)中的人機(jī)協(xié)作能力。此外，西門(mén)子Teamcenter產(chǎn)品生命周期管理軟件與微軟Teams的整合將進(jìn)一步為構(gòu)建工業(yè)元宇宙鋪平道路。它將簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)工程師、一線(xiàn)工作人員和其他跨業(yè)務(wù)職能團(tuán)隊(duì)之間的虛擬協(xié)作。

“我們與微軟的共同愿景是應(yīng)用生成式人工智能為客戶(hù)賦能。”西門(mén)子股份公司首席執(zhí)行官博樂(lè)仁（Roland Busch）表示：“這將有可能徹底改變企業(yè)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造和運(yùn)營(yíng)方式。更廣泛地開(kāi)展人機(jī)協(xié)作可以幫助工程師加快代碼開(kāi)發(fā)、提高創(chuàng)新能力并解決技術(shù)工人短缺的問(wèn)題。”

“新一代人工智能技術(shù)為我們創(chuàng)造了在工業(yè)領(lǐng)域加速創(chuàng)新的難得機(jī)會(huì)。”微軟董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官薩蒂亞·納德拉 （Satya Nadella）表示：“基于與西門(mén)子的長(zhǎng)期合作，我們將微軟云的人工智能成果與西門(mén)子在工業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合，以西門(mén)子Industrial Copilot為開(kāi)端，利用人工智能驅(qū)動(dòng)的全新工具為一線(xiàn)工作人員和知識(shí)工作者賦能。”

人機(jī)協(xié)作的新時(shí)代

借助西門(mén)子Industrial Copilot，用戶(hù)將能夠快速生成、優(yōu)化和調(diào)試復(fù)雜的自動(dòng)化代碼，并顯著縮短仿真時(shí)間，幾分鐘即可完成以前耗時(shí)數(shù)周的任務(wù)。Industrial Copilot從西門(mén)子X(jué)celerator開(kāi)放式數(shù)字商業(yè)平臺(tái)中獲取自動(dòng)化和流程仿真信息，并利用微軟的Azure OpenAI服務(wù)增強(qiáng)用戶(hù)的數(shù)據(jù)能力?？蛻?hù)對(duì)自身數(shù)據(jù)具有完全的控制權(quán)，這些數(shù)據(jù)不會(huì)被用于訓(xùn)練底層的人工智能模型。

西門(mén)子Industrial Copilot致力于在工業(yè)全生命周期內(nèi)提高生產(chǎn)力和效率。通過(guò)自然語(yǔ)言，維修人員可以獲得詳細(xì)的維修指導(dǎo)，工程師可以快速訪(fǎng)問(wèn)仿真工具。

愿景：人工智能輔助工具服務(wù)各個(gè)行業(yè)

在西門(mén)子和微軟設(shè)想的愿景中，人工智能輔助工具將為制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸以及醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)人士提供幫助。目前，已有大批人工智能輔助工具計(jì)劃在汽車(chē)、消費(fèi)品包裝和機(jī)械制造等制造業(yè)領(lǐng)域投入使用。

汽車(chē)供應(yīng)商舍弗勒（Schaeffler AG）是汽車(chē)行業(yè)中最早在工程設(shè)計(jì)階段采用生成式人工智能的公司之一。這有助于其工程師生成可靠的代碼，為機(jī)器人等工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)編程。此外，該公司計(jì)劃在自身運(yùn)營(yíng)中應(yīng)用西門(mén)子Industrial Copilot，以大幅減少停機(jī)時(shí)間，并在后期為客戶(hù)提供服務(wù)。

舍弗勒集團(tuán)首席執(zhí)行官克勞斯·羅森菲爾德（Klaus Rosenfeld）表示：“通過(guò)這次聯(lián)合試點(diǎn)，我們將邁入生產(chǎn)力和創(chuàng)新的新階段。西門(mén)子Industrial Copilot 將幫助我們的團(tuán)隊(duì)提高工作效率，減少重復(fù)性工作，并釋放創(chuàng)造力。我們很高興能與西門(mén)子和微軟在該項(xiàng)目上展開(kāi)合作。”

生成式人工智能促進(jìn)虛擬協(xié)作

為了將團(tuán)隊(duì)間的虛擬協(xié)作提升至更高水平，西門(mén)子深度兼容微軟Teams的Teamcenter應(yīng)用將于2023年12月全面推出。這款新應(yīng)用利用生成式人工智能的最新成果，將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造生命周期中各項(xiàng)功能的融合。它將西門(mén)子Teamcenter產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件與微軟Teams協(xié)作平臺(tái)相融合，以便于工廠(chǎng)一線(xiàn)工人和工程團(tuán)隊(duì)獲取數(shù)據(jù)。得益于此，目前無(wú)法訪(fǎng)問(wèn)PLM工具的數(shù)百萬(wàn)工人將能夠在日常工作中更輕松地為設(shè)計(jì)和制造流程做出貢獻(xiàn)。