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• ABB方案確保鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的配電穩(wěn)定性，幫助促進(jìn)東盟地區(qū)的互聯(lián)互通
• ABB電氣產(chǎn)品滿足熱帶嚴(yán)苛氣候特征，可驗(yàn)證的應(yīng)用實(shí)例贏得用戶信任

雅萬高鐵，連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆，是“一帶一路”建設(shè)以及中印兩國務(wù)實(shí)合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，全長(zhǎng)142公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，預(yù)計(jì)2023年6月建成通車。建成后，兩地間旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

印度尼西亞屬于典型的熱帶雨林氣候，終年高溫多雨，環(huán)境濕熱。為適應(yīng)這些復(fù)雜潮熱的氣候特征，保障配電設(shè)備的安全運(yùn)行，雅萬高鐵“四電”集成智能配電柜嚴(yán)格按照“一帶一路”沿線國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求來選定配電設(shè)備。“四電”是高鐵建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動(dòng)力之源。

基于ABB與合作伙伴武漢西高電器有限公司的合作，經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩噍喖夹g(shù)招標(biāo)后，項(xiàng)目最終選用了ABB智能配電解決方案，以保障高鐵沿線用電的連續(xù)性及電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。該解決方案涵蓋Emax 2空氣斷路器、Tmax塑殼斷路器、雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)、S200微型斷路器、AX接觸器等低壓元件，為項(xiàng)目的低壓配電網(wǎng)提供過載、短路、接地故障和間接觸電保護(hù)。

由于該項(xiàng)目屬于“一帶一路”工程，ABB為解除客戶對(duì)額外的現(xiàn)場(chǎng)配電選擇性配合等問題的擔(dān)憂，通過配合ABB DOCWIN設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行選型支持構(gòu)建更高性能的電氣系統(tǒng)，為客戶提供了選擇性配合的脫扣曲線說明，避免了越級(jí)跳閘的安全隱患，從而解決軌道交通系統(tǒng)可能遇到的電氣問題。

ABB電氣中國副總裁楊嶸表示，ABB在全球化運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)、國際和國內(nèi)項(xiàng)目工程經(jīng)驗(yàn)、電氣設(shè)備的數(shù)字化能力等方面具有可驗(yàn)證的優(yōu)勢(shì)，可以與電力、交通、工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的企業(yè)進(jìn)行廣泛項(xiàng)目對(duì)接，幫助合作伙伴在承接海外項(xiàng)目時(shí)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，并提升用戶的配電穩(wěn)定性和能效水平。隨著中國“一帶一路”倡議的深入實(shí)施，希望ABB能與更多合作伙伴攜手，實(shí)現(xiàn)資源共享，共同開發(fā)更多沿線區(qū)域的廣闊市場(chǎng)。

ABB作為首批積極探索“一帶一路”商業(yè)機(jī)遇的企業(yè)之一，與中國企業(yè)共同開拓國內(nèi)外市場(chǎng)。ABB近年來與400家中國企業(yè)在70多個(gè)“一帶一路”沿線國家地區(qū)開展合作，為相關(guān)項(xiàng)目提供了先進(jìn)技術(shù)和解決方案，例如中材國際承建的緬甸旦多淼水泥生產(chǎn)線、中石化在泰國的石油聚丙烯項(xiàng)目、唐山客車在土耳其伊茲密爾市的二號(hào)輕軌項(xiàng)目等。

在軌道交通行業(yè)，ABB在華積極參與各地軌道交通建設(shè)，為交流/直流變電站、客運(yùn)站房建筑、控制和信號(hào)裝置、隧道、機(jī)車車輛提供堅(jiān)實(shí)可靠的電力保證，推動(dòng)省際和城際間的互聯(lián)互通，成功項(xiàng)目包括京滬高鐵、青藏鐵路以及北京、上海、廣州、長(zhǎng)沙等眾多軌道交通項(xiàng)目。