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近日，2023中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“工博會(huì)”）上，廣域銘島受邀出席“2023國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)發(fā)展論壇”及“中國(guó)工業(yè)智能化發(fā)展高峰論壇”，分享以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和數(shù)字技術(shù)賦能汽車及新能源三電產(chǎn)業(yè)鏈的探索實(shí)踐和標(biāo)桿案例。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)助力汽車行業(yè)數(shù)智轉(zhuǎn)型

▲2023國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)發(fā)展論壇

在新一輪科技革命的重構(gòu)下，汽車行業(yè)衍生出一體化壓鑄、CTC技術(shù)等一系列生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)模式及管理方法也引來(lái)重大變革。作為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，我國(guó)需要通過(guò)新模式、新產(chǎn)品、新工藝促使車企加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

在“2023國(guó)際工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)發(fā)展論壇”上，廣域銘島咨詢中心總經(jīng)理張卓文在分享以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在汽車行業(yè)的賦能實(shí)踐時(shí)表示：“車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅僅是制造車間的智能化，更是全鏈路的打通和協(xié)同，應(yīng)對(duì)車企B2C、B2B的全鏈橫向的集成和協(xié)同、也為了滿足車企內(nèi)部全要素的縱向集成需求，傳統(tǒng)孤島式、非數(shù)字原生的信息化平臺(tái)必然需要向全面集成、以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)演進(jìn)。”

張卓文介紹，源自汽車行業(yè)的廣域銘島，基于自主打造的Geega（際嘉）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱Geega（際嘉）平臺(tái)），沉淀了一套以數(shù)字原生體系打造的“速贏+卓越”數(shù)字能力矩陣。一方面，通過(guò)貫穿汽車行業(yè)產(chǎn)品全生命周期核心環(huán)節(jié)，滿足企業(yè)在研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈協(xié)同、智能排程、市場(chǎng)營(yíng)銷等領(lǐng)域的高效管理需求，以數(shù)字化工廠為載體，實(shí)現(xiàn)快速投產(chǎn)、數(shù)據(jù)連通、管理科學(xué)。

另一方面，通過(guò)聚焦工藝優(yōu)化、質(zhì)量分析、節(jié)能減排、預(yù)測(cè)性維護(hù)、產(chǎn)銷協(xié)同等關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景，以機(jī)理模型結(jié)合數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，運(yùn)用優(yōu)化算法，幫助企業(yè)整體提升運(yùn)營(yíng)管理水平，實(shí)現(xiàn)成本下降、質(zhì)量提升、敏捷交付。

當(dāng)前，這套“速贏+卓越”的數(shù)字能力矩陣和產(chǎn)品體系已在全國(guó)數(shù)十家汽車生產(chǎn)基地得到應(yīng)用和驗(yàn)證，打造多個(gè)數(shù)字化標(biāo)桿工廠，并逐步推廣復(fù)用至汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)。

數(shù)字化解決方案賦能新能源電池轉(zhuǎn)型升級(jí)

▲中國(guó)工業(yè)智能化發(fā)展高峰論壇

作為新能源汽車的“心臟”，動(dòng)力電池對(duì)新能源汽車的續(xù)航里程、整車壽命、安全性等關(guān)鍵指標(biāo)具有重要影響。當(dāng)前，我國(guó)動(dòng)力和儲(chǔ)能電池累計(jì)產(chǎn)量456.2GWh，累計(jì)同比增長(zhǎng)46.3%，其中動(dòng)力電池占比92.0%。截止到2023年8月，我國(guó)動(dòng)力電池裝車量已達(dá) 219.2GWh。

對(duì)此，廣域銘島新能源電池事業(yè)部總經(jīng)理王彬表示，新能源電池行業(yè)產(chǎn)能出現(xiàn)飽和乃至過(guò)剩的態(tài)勢(shì)，因此在關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)突破，不僅是為了讓動(dòng)力電池這顆“心臟”更加強(qiáng)勁，更是為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展提供保障。

依托Geega（際嘉）平臺(tái)，廣域銘島融合“工業(yè)大數(shù)據(jù)+人工智能+運(yùn)籌優(yōu)化”的核心技術(shù)，通過(guò)“速贏智造套件”專注新能源三電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)“問(wèn)題攻堅(jiān)+數(shù)字化”服務(wù)，幫助企業(yè)快速解決問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速爬產(chǎn)，精益運(yùn)營(yíng)，領(lǐng)跑行業(yè)；同時(shí)通過(guò)提供“精益改善+智能化”服務(wù)，針對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)薄弱環(huán)節(jié)，精準(zhǔn)提供自主可控的“卓越精益套件”，實(shí)現(xiàn)企業(yè)智能制造、卓越運(yùn)營(yíng)。

以生產(chǎn)執(zhí)行領(lǐng)域?yàn)槔?，Geega（際嘉）平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建生產(chǎn)執(zhí)行管理系統(tǒng)，覆蓋電芯、模組、Pack生產(chǎn)場(chǎng)景，并針對(duì)新能源電池多種生產(chǎn)模式并存、高一致性、高節(jié)拍的特點(diǎn)，為企業(yè)提供精準(zhǔn)的生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控，全過(guò)程追溯。

以質(zhì)量管控領(lǐng)域?yàn)槔瑥V域銘島自研整套過(guò)程質(zhì)量管理系統(tǒng)，在質(zhì)量執(zhí)行階段實(shí)現(xiàn)來(lái)料、在制品、出庫(kù)產(chǎn)品的自動(dòng)化檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳歸檔和管理，對(duì)品質(zhì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)質(zhì)檢流程數(shù)字化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化，提升過(guò)程質(zhì)量控制能力，保障電池質(zhì)量的可靠性與一致性。

目前，廣域銘島已實(shí)現(xiàn)對(duì)電池行業(yè)的深度賦能，并形成了一批具有示范引領(lǐng)作用的標(biāo)桿案例和項(xiàng)目。在規(guī)劃產(chǎn)能12GWh的贛州耀能鋰電池工廠，廣域銘島為其快速打造高端智能數(shù)字化工廠，相比傳統(tǒng)同等規(guī)模電池工廠建設(shè)成本下降10%，周期縮短15%；同時(shí)，廣域銘島助力衢州極電打造的數(shù)字化工廠已入圍“2023浙江省未來(lái)工廠”。

以數(shù)字技術(shù)沉淀工業(yè)Konw-how加速智造升級(jí)

在沿汽車產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化賦能實(shí)踐中，廣域銘島不斷夯實(shí)“速贏+卓越”數(shù)字能力矩陣，以數(shù)字原生體系為核心打造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型整體解決方案，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)賦能。同時(shí)，深耕具體工業(yè)場(chǎng)景，將行業(yè)Know-how沉淀為模型庫(kù)、知識(shí)庫(kù)，以工業(yè)軟件或工業(yè)APP的形式助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，完成智造水平的持續(xù)進(jìn)化。

成立至今的兩年多時(shí)間里，廣域銘島不僅在汽車、新能源電池、電解鋁、能源化工等行業(yè)打造出一批數(shù)字化標(biāo)桿工廠及項(xiàng)目，也自主研發(fā)了一批具備行業(yè)領(lǐng)先性的高價(jià)值工業(yè)軟件，其中聚焦具體工業(yè)場(chǎng)景的一些殺手锏工業(yè)APP，已實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際壟斷軟件的替代和趕超。

本次工博會(huì)期間，廣域銘島重點(diǎn)展示賦能新能源三電產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案及標(biāo)桿案例，旨在為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能化升級(jí)提供新思路新方向，并積極攜手行業(yè)伙伴共建協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)，開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，共同推動(dòng)我國(guó)制造業(yè)數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展。