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彭博新聞社網(wǎng)站2月10日刊登題為《德國的“超級工業(yè)大國”時(shí)代即將結(jié)束》的報(bào)道，報(bào)道編譯如下：

去年秋天，在杜塞爾多夫的一個(gè)大而空的生產(chǎn)大廳里，號手的低沉音調(diào)伴隨著一家百年工廠的最后一幕。

在搖曳的火光和火炬下，1600名即將失業(yè)的工人中的許多人面無表情地站在那里，看著金屬在軋機(jī)上變成完美的圓柱體。這是該工廠最后的產(chǎn)品——一根鋼管。

在過去的一年里，這種情景一再發(fā)生，凸顯了德國面臨的痛苦現(xiàn)實(shí)：它作為工業(yè)超級大國的日子可能即將結(jié)束。自2017年以來，這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體的制造業(yè)產(chǎn)出一直呈下降趨勢，下降速度隨著競爭力減弱而正在加快。

制造機(jī)械供應(yīng)商基伊埃集團(tuán)的歷史可以追溯到19世紀(jì)末。該集團(tuán)的首席執(zhí)行官斯特凡·克勒貝特說：“說實(shí)話，希望不大。我真的不確定我們能否阻止這一趨勢。必須迅速改變很多東西。”

德國工業(yè)機(jī)器的基礎(chǔ)像多米諾骨牌一樣倒下。美國正在逐漸遠(yuǎn)離歐洲，并且尋求在氣候投資方面與它的跨大西洋盟友展開競爭。中國正在成為更大的競爭對手，而不再是永不滿足的德國商品買家。對一些重型制造商來說，最后的打擊是大量廉價(jià)俄羅斯天然氣斷供。

除了全球動蕩，柏林的政治癱瘓也在加劇長期存在的國內(nèi)問題，比如基礎(chǔ)設(shè)施破敗、勞動力老齡化以及官僚作風(fēng)繁冗等等。

德國財(cái)政部長克里斯蒂安·林德納本月早些時(shí)候在一次活動上說：“我們不再具有競爭力。我們越來越窮，因?yàn)槲覀儧]有增長。我們正在落后。”

米其林公司的北歐負(fù)責(zé)人瑪麗亞·勒特格說，不斷衰退的工業(yè)競爭力可能使德國陷入螺旋式下降。這家法國輪胎制造商將關(guān)閉德國的兩家工廠，并且在2025年年底前縮減規(guī)模，此舉將影響到1500多名工人。

她在接受采訪時(shí)說：“盡管我們的員工很有干勁，但我們已經(jīng)到了無法以有競爭力的價(jià)格從德國出口卡車輪胎的地步。如果德國失去在國際大背景下的出口競爭力，這個(gè)國家就會失去最大的優(yōu)勢之一。”

2022年夏天的能源危機(jī)是重要的催化劑。

受打擊最嚴(yán)重的部門之一是化工行業(yè)——這是德國失去廉價(jià)俄羅斯天然氣的直接結(jié)果。德國化學(xué)工業(yè)協(xié)會最近的一項(xiàng)調(diào)查顯示，由于向清潔氫的過渡仍不確定，近十分之一的企業(yè)計(jì)劃永久停產(chǎn)。

即便企業(yè)準(zhǔn)備投資，德國遲緩的官僚主義也沒有跟上步伐。基伊埃集團(tuán)在德國西部城鎮(zhèn)厄爾德的一家工廠安裝了太陽能電池板。這家工廠生產(chǎn)可以從牛奶中分離奶油的設(shè)備。它于去年1月(開工前兩個(gè)月)申請發(fā)電許可證，直到目前仍在等待審批，而該項(xiàng)目已啟動將近兩年。

來自中國的競爭令德國氣候轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵行業(yè)感到擔(dān)憂，且不僅是在電動汽車領(lǐng)域。

在努力與中國對手競爭之際，太陽能電池板制造商們紛紛關(guān)閉業(yè)務(wù)并裁減員工。總部設(shè)在德累斯頓的太陽能電力公司的首席執(zhí)行官德特勒夫·諾伊豪斯說，公司已經(jīng)裁減了10%的員工，如果今年情況沒有好轉(zhuǎn)，可能將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國外。