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    無(wú)人駕駛的前景，一直被看好，從未被拋棄。像國(guó)外諸如谷歌等全球知名公司，亦是對(duì)此執(zhí)念甚深，早就在這一方面做了布局，勢(shì)必想拔得頭籌。是的，無(wú)人駕駛汽車(chē)，想想就讓人心兒蕩起了神往。這不，國(guó)內(nèi)諸如百度、樂(lè)視等巨頭，也是紛紛操戈，扯起大旗揮師無(wú)人駕駛領(lǐng)域，意欲占得山頭，誓當(dāng)行業(yè)之扛鼎者。

    為什么有這么多的巨頭愿意重兵進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)呢？難道僅僅是因?yàn)?ldquo;巨頭”的頭太大了，都喜歡漫無(wú)邊際的胡思亂想。當(dāng)然非也，無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)，極有可能成為未來(lái)的顛覆者，顛覆我們的生活模式。之所以，無(wú)人駕駛汽車(chē)，引得萬(wàn)蜂繞花香。是因?yàn)槠鋬?yōu)勢(shì)明顯：①由于無(wú)人駕駛車(chē)輛可以共享、科學(xué)調(diào)度其駕駛路線(xiàn)，從而可以搭載更多乘客，同時(shí)也極大減少了停車(chē)場(chǎng)地需求。②由于輕量化設(shè)計(jì)，可以智能和節(jié)能地操控汽車(chē)，無(wú)人駕駛汽車(chē)更節(jié)省燃料和減少排放。③減少了人為因素引發(fā)的交通事故，無(wú)人駕駛汽車(chē)提高了交通安全。

    既然無(wú)人駕駛汽車(chē)，優(yōu)勢(shì)如此明顯，的確令人神往。在各大巨頭，競(jìng)賽般的研發(fā)與推進(jìn)中，無(wú)人駕駛汽車(chē)取得了極大的突破，在某些地方，無(wú)人駕駛汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)行了上路的相關(guān)測(cè)試，相信在政策的進(jìn)一步跟進(jìn)與技術(shù)的進(jìn)一步完善當(dāng)中，無(wú)人駕駛汽車(chē)終會(huì)“千呼萬(wàn)喚即出來(lái)”。所謂“無(wú)人駕駛汽車(chē)”，主要以車(chē)內(nèi)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。它的高科技在于其集自動(dòng)控制、體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一身，橫跨計(jì)算機(jī)科學(xué)、模式識(shí)別和智能控制技術(shù)等三個(gè)方面。

    很顯然，無(wú)人駕駛汽車(chē)的“控制中樞”少不了計(jì)算機(jī)的支持。而鑒于汽車(chē)顛簸等惡劣運(yùn)行環(huán)境的考慮，選擇工業(yè)級(jí)嵌入式計(jì)算機(jī)可謂正當(dāng)其時(shí)。如今工控機(jī)行業(yè)品牌繁多，魚(yú)龍混雜，選擇不慎，不僅功能受限，而且故障頻發(fā)。因而選擇品質(zhì)上佳的工控機(jī)產(chǎn)品，對(duì)于未來(lái)上路的無(wú)人駕駛汽車(chē)極為重要。而這其中，華北工控就是一個(gè)上佳的選擇。華北工控，逾20年的硬件研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，成就了華北工控行業(yè)的美名，當(dāng)然華北工控的嵌入式計(jì)算機(jī)產(chǎn)品以其過(guò)硬的品質(zhì)，也是走俏市場(chǎng)。同時(shí)，無(wú)人駕駛汽車(chē)亦是作為新興行業(yè)，華北工控也是矚目甚久，與行業(yè)相關(guān)企業(yè)也做了相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備與跟進(jìn)，未來(lái)有望為無(wú)人駕駛汽車(chē)提供嵌入式電腦方面的控制主機(jī)支持。同時(shí)基于華北工控在嵌入式產(chǎn)品方面一貫的金品質(zhì)：獨(dú)特的冰翅散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，無(wú)需風(fēng)扇+全鋁合金外殼，抗破壞能力強(qiáng)+獨(dú)有減震設(shè)計(jì)，適應(yīng)寬溫，能在粉塵大、濕度高等惡劣環(huán)境條件下穩(wěn)定運(yùn)行，可靠性高等優(yōu)勢(shì)。可實(shí)力擔(dān)當(dāng)無(wú)人駕駛汽車(chē)的控制主機(jī)一角。

    近些年，ARM平臺(tái)的技術(shù)愈趨成熟與完善，使得ARM架構(gòu)的嵌入式工控機(jī)硬件產(chǎn)品逐漸走熱市場(chǎng)。對(duì)此，未來(lái)在無(wú)人駕駛汽車(chē)控制電腦的供應(yīng)上，華北工控也是積極推出基于恩智浦(NXP) 【飛思卡爾（Freescale）已歸于恩智浦名下】等處理器的ARM架構(gòu)嵌入式電腦，適配無(wú)人駕駛的技術(shù)訴求。

    無(wú)人駕駛行業(yè)熱火連天，巨頭紛紛重兵出擊，只為立于潮頭，搶占高峰。如今曙光乍現(xiàn)，前景利好，隨著相關(guān)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)一步趨于成熟，以及政策層面的壁壘被掃除，無(wú)人駕駛汽車(chē)橫空出世就只在旦夕了。為此，華北工控亦做了相關(guān)部署，只為無(wú)人駕駛汽車(chē)助一己之力。

華北工控簡(jiǎn)介：

華北工控，專(zhuān)業(yè)計(jì)算機(jī)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，工控機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。深耕工控機(jī)行業(yè)數(shù)十載，品質(zhì)與信譽(yù)深得行業(yè)好評(píng)與市場(chǎng)贊譽(yù)。華北工控主營(yíng)產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)、磁盤(pán)陣列、無(wú)源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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